被稱為“世界屋脊第一長隧”的羊八井一號隧道位於西藏境內羊八井鎮，離拉薩８７公里，是青藏鐵路順利通往拉薩的最重要的隧道。羊八井隧道地質結構異常複雜，土質破碎，且地下水豐富，隧道內常年流水,邊坡小型岩灘密布，加之高寒缺氧，施工難度很大。

    “為了解決施工難題，我們採取隧道施工中增加防水板、防水管等防排水措施，有效地解決了地下水影響隧道施工的問題。同時，還在隧道口設立制氧機，在隧道內增設排風排塵設備，為隧道內提供足量的氧氣，保障工人的健康。”中鐵二局青藏鐵路工程指揮部副指揮長王順平説。

    “看完十六大開幕式現場直播後，我的心情久久不能平靜，作為一名青藏鐵路建設者，我決心將自己全部的力量投入到築路的光榮使命中去，用優異的成績向祖國獻禮。”正在施工的中鐵二局女工牟淑群激動萬分。她曾獲鐵道部授予的火車頭獎章，於是“火車頭”這一響亮而親切的名字便伴隨著她的工作和生活。去年她和愛人來到青藏鐵路建設工地，而可愛的小女兒只好留在老家貴州的父母家裏。她説：“雖然在工作和生活中遇到不少困難，但在黨組織的帶領下，我可以戰勝各種困難。”

    在建設工地，黨旗永遠飄揚在工人們的心中，黨員成了人人心目中的榜樣和模範。中鐵二局青藏鐵路第一項目部黨委書記李榮華説：“我們項目部在各班組、工區設立了黨員責任區，班組設在哪，責任區就設到哪，使廣大黨員的模範作用成為一種無形的力量。”目前，施工現場共有２１名黨員，他們的模範帶頭作用，促進了施工的順利推進。

     新華社2002年11月9日