小飛機只有10多個座位，我們分為兩組，科學家們一組，記者們一組。

    斯維亞在斯匹茨卑爾根島的南部，離郎伊爾城60多公里。從郎伊爾城到那裏沒有陸路，人們都乘小飛機去，冬天可以坐雪地摩托。小飛機就好像公共汽車一樣，機場是一條簡易跑道。

    整個郎伊爾城都是store norske 公司的産業。這個公司原來主要從事煤炭開採，郎伊爾城因採煤而興盛。但到了1999年，store norske的煤窯都關閉了，必須開採新的煤礦，這就是斯維亞的煤礦。以他們自己的話來説，這是體現挪威在斯瓦爾巴德群島主權的途徑。現在這裡有200來人工作，沒有長住居民。人們工作時來這裡，有的工作一週休息一週，有的工作兩週休息兩周，有的工作日來到這裡，週末就去郎伊爾城。

    這個煤礦是建在冰川上的。我們坐bus沿蜿蜒的公路上山，公司的人提醒我們注意，公路是修在冰川上的。這是一條巨大的冰川，人們用土石在冰面上鋪出一條公路來，長達幾裏。我們一邊行進，我一邊在心裏感嘆修建這條路的工作量之大。但冰川是固態的水，它在不斷移動，這裡的人説，每年要移動一米。另一個問題是冰川融水不斷向礦井裏滲漏，有的坑道裏簡直就成了一條小河。為此專門設置了一台強力的抽水機，將水抽出去，排在冰川上，形成一條很大的冰裂隙。

    公司安排了我們下礦井，要先換上連褲的工作服，帶上沉重的頭盔、頂燈和電瓶。這使大家先高興了好半天，因為換上連褲工作服後，一個個都變得就象卡通人物一樣。大家互相照相取樂。

    從礦井裏出來，bus直接把我們拉回到辦公室，小飛機又分兩次送我們回來。我深有感觸的是，他們這種開採，成本實在太高。但按他們的説法，還是有營利，在整個歐洲，這裡的效益是第一。但與中國比起來就差遠了。然而人家的安全是放在第一位的。

    晚7：30開彙報會。因地質組組長劉嘉麒、大氣組組長朱彤等6人有事9號要先回國，各專業組的工作也告一段落，趁機開個會，説是彙報會，其實是總結，也正好把一些情況集中講一下。劉老師和朱彤提出一些很有價值的看法，高登義要求新聞媒體不要急於報道科考成果，可以報道進程或提出的問題。

    散會後，劉老師説時間無多，想要去冰川上揀化石。當時已經晚上9點，好在這裡正值“日不落”時期。高老師要陪他去，再加上小儲，讓小馬開車，我們5個人上山去。到山上才發現劉宇和王唯先到了，是去檢查那臺觀測儀。這裡的化石簡直俯拾皆是，高老師找到一塊很滿意的化石，我也檢到幾塊，不管好不好，裝到包裏。但劉老師説沒有收穫。回來已是午夜12點過。

    北京青年報 2002-8-19