米盧:感謝上帝 卡烏之戰若戰平中國隊就出線了

     阿布扎比的夜晚燈火闌珊,在回酒店的路上米盧的臉因為激動而漲紅了,但他極力壓抑著自己的喜悅。就在這個空氣中可以擰出水的晚上,中國隊又向日韓世界盃邁進了一步,而這場比賽可以説是除了中卡之戰外在比賽中讓米盧感覺最緊張的一場。這份緊張在比賽前他可是沒有預料到,他雄赳赳地從更衣室最後走出來,鎮定地坐在教煉席上。正準備回頭跟翻譯説話,小虞拍了拍他的肩膀,提醒他忘記換紅色T恤了。米盧低頭大叫一聲,趕緊起身往回跑,過了兩分鐘穿著他那件吉利的紅色上衣邊扣紐扣邊走出來。

    米盧:(還沒等記者開口,米盧先迫不及待地説了起來)嘿,你感覺今天安琦怎麼樣?

    記者:GOOD,GOOD!

    不僅僅是好,而是太好了!他救起來很多球,中國隊能夠最後拿下比賽,安琦可是立了大功。要知道這可是他第一場打這麼重要的比賽,我對他更有信心了。

    你開場時怎麼忘記換衣服了?

    (哈哈大笑)我簡直太蠢了,差點犯錯誤,幸虧虞提醒我,要不等一會可沒法換了。

    今天中國隊下半場可是夠緊張的,當時你的心情如何?下半場中國隊為何如此被動,是你有意安排加強防守嗎?

    我比隊員還緊張,直到裁判吹哨,我才想感謝上帝,現在可以鬆口氣了。今天的天氣條件非常差,昨天訓練時我就感覺到濕度這麼大,今天的比賽不會太好打。下半時隊員體力消耗太大,很多隊員都到極限了,比如馬明宇、李霄鵬和祁宏。同時,下半場中國隊丟球丟得太多了,總跟在對手後面跑,當然就會比較被動。我並沒有非要他們縮得太靠後,但穩固防守肯定是第一位的。

    感覺今天的比賽中國隊好像是中國隊險情最多的一場?

    上半場我們總的來説打得不錯,下半場剛開始也還可以。中國隊做得較差的是控球,傳接球失誤較多,而且不只是一個隊員這樣。再加上天氣的影響,場面不太好看了。而且對手的邊路速度確實很快,比我們的邊路隊員要快上很多,因此我們的兩上邊有點吃力。不過,我還是要表揚小將楊璞,他比中卡之戰成熟多了,他的防守今天相當到位。右邊的李霄鵬和孫繼海也不錯。

    換上張恩華就是要加強防守吧,我原以為你會將范志毅推上去,讓張恩華和李瑋峰打中後衛?/當時李鐵衝我做手勢,説祁宏不行了。因此我讓張恩華上,當時也沒有別人能夠加強防守,我想他可以在後腰位置頂一頂。之所以不讓范志毅頂上,我感覺范的防守在後面更好一些。

    我聽見於根偉換上後你總在喊他的名字?

    我是讓他回來接球,當時的比分已經是1比0了,他總往前衝,當然我們還要進攻,但下半場中場和前場的銜接不好,他應該起一個樞紐作用,回來拿球後再往前帶。

    今天你喊了不少人,上半場剛開始你就連連喊小范的名字。這是為什麼?

    他們壓得太靠上了,失去了自己的位置,我讓他重新組織一下後防線,後來就好些了。

    裁判給祁宏掏牌時你是不是心裏直罵?

    這回又是祁宏在關鍵時刻進了球!我在罵這小子為什麼無謂地犯規!不過我立刻想感謝上帝,下一場是對阿曼的比賽,如果要是換成卡達我們可怎麼辦!還好打卡達他能上場。這場比賽他表現不錯,我感覺他的防守能力越來越強了。至於進球嘛,他真是個有天賦、聰明的球員。

    不過現在鋒線進球荒的問題好像還沒解決?

    楊晨一週打兩場比賽,他的體力在這樣的天氣下能好嗎?郝海東有很好的機會,但對方把他盯得很緊。不過他們都在努力地穿插跑動,祁宏的進球就有他們二人的功勞。當然前鋒不進球,我也挺著急,我想下場比賽之前還要與他們溝通一下,但重要的是中國隊贏球了。

    申思進入了18人名單,而上場比賽的是李明?

    就在前兩天我還在猶豫,二者更偏重申思。可今天早上起來我感覺還是要讓李明作替補,因為中場幾個替補球員都不是防守型的,而李明雖然也不是,但與其他人相比防守能力更強一些。我是做了最壞的準備,害怕萬一隊員因天氣問題體力不支,李明打右邊和中間都應該沒什麼問題。

    很多隊員下半場都抽筋了,這是體能問題嗎?/這絕對不是體能問題,最主要的原因是天氣太潮濕了,氣壓很低,你沒看上半場就有很多隊員來回幾個衝刺後就插著腰喘氣。下半場他們已經盡了最大努力,我感到很滿意。

    很多人看完比賽後都感覺與前幾場相比,中國隊好像有點讓人緊張?

    你知道三分意味著什麼嗎?三分意味著如果今天卡達和烏茲別克打平中國隊就出線了!我們在客場已經超額完成了任務,以前我的計劃是客場拿下5分,而現在我們已經有了7分。因此這場比賽我雖然很有信心,但還是非常緊張的。比賽前我想平局也可以接受,要是輸球壓力就大了,卡達一旦贏球以後什麼樣就不好説了,即使是在主場他們對我們也有很大的威脅。但現在的結果是我們多拿了兩分,我現在就盼著明天的平局!

    

     2001年9月28日

    

    















中國隊十強賽時間安排
 8月25日19:30
 中國-阿聯酋
 8月31日23:15
 阿曼-中國
 9月8日24:00
 卡達-中國
 9月15日19:30
 中國-烏茲別克
 9月27日22:45
 阿聯酋-中國
 10月7日19:30
 中國-阿曼
 10月13日19:30
 中國-卡達
 10月19日22:30
 烏茲別克-中國
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