谷澤明

見到谷澤明之前，在前往黑龍江省齊齊哈爾的列車上就聽到了乘務長介紹説，由於有谷澤明和他所在的反扒大隊，稍有經驗的賊根本就不上往返齊齊哈爾的列車，他們在賊中的名氣由此可見一斑。當見到谷澤明時，記者一時還難以將眼前這位樸實的東北漢子和心目中威風凜凜的反扒英雄聯繫到一起。“幹我們這行的長得越不起眼越好。”總是略帶微笑的谷澤明先是對自己所在職業的外貌特徵做了總結。

綠皮車上 屢建奇功

細數谷澤明的履歷，這位戰鬥在鐵路公安戰線的27年的人民警察，曾在齊齊哈爾鐵路公安處先後擔任過乘警、刑警、刑警隊長、反扒大隊隊長、刑警支隊副支隊長等職務。在近20年的刑警工作和打擊刑事犯罪的鬥爭中，圓滿地完成了各項任務，他和戰友們共同努力，屢建戰功，僅他本人，先後被評為“全路優秀人民警察”；曾1次榮立個人二等功、4次榮立個人三等功、 “全國特級優秀人民警察”榮譽稱號。而這一系列榮譽的背後，就是這位鐵警奇兵太多太多驚心動魄的故事。

綠皮車，一般是指編碼為四位數的普通列車，因為這種列車的配置比較普通，運作時間較長，被很多人稱為“慢車”，票價相對也較便宜，很多農民工兄弟在出行時都會選擇這種車型，所以又被稱為“民工車”。而一些竊賊也會瞄準這個機會，混進他們中間尋找盜竊的機會

為了保護農民工的利益，鐵道部公安局決定在2005年元旦春運期間，開展打擊“綠皮車”扒竊犯罪的“天籟”專項行動。2004年12月25日，50多名來自全國鐵路的反扒精英被秘密召集到京，組成鐵道部公安局“反扒特別行動隊”。而谷澤明就是其中一支小分隊的隊長。 對於這種任務，谷澤明並不陌生，多年以來，他們執行反扒任務主要是在這種綠皮車上，就著鹹菜啃饅頭，半溫不熱水泡麵，對於谷澤明他們來説已經習以為常。就是在這種綠皮車上，谷澤明破獲過的各類刑事案件有970余起，其中重特大案件190余起；僅他經手抓獲的扒竊和其他犯罪分子就780多名，幾乎能裝滿一列火車所有的硬座車廂。

“天籟”行動 擒獲強敵

“天籟”行動剛剛開始，反扒隊員們秘密趕赴湖南株洲地帶，對曾經發生在列車上的“ 4-23 ”重大搶劫犯罪的主犯劉強進行偵查布控。劉強，號稱“劉一刀”， 是貴州的慣盜。據説不論錢藏在身上什麼地方，也不論衣服多厚多薄，他上去只要一刀，就能將錢掏出來。但2004 年 4 月 23 日深夜的一次行竊，他失手了。列車上一名肥胖的婦女趴在茶桌上酣睡，腰間重疊的贅肉看著像一個盤在腰間的錢袋。劉強異常興奮，上去一刀，只聽“媽呀”一聲慘叫，婦女的肚皮被割開，劉強見狀竟然掏出尖刀，威脅婦女不許聲張，隨後爬上車頂逃竄。事後，該案被鐵道部公安局定為掛牌督辦的423專案。而這次“天籟” 谷澤明等反扒隊員們最大的一個對手就是劉強，

經過反扒隊員長時間地縝密偵查發現，劉強隱藏在株洲市南嶽嶺新屋街一個居民區內。那是一個賊窩，他的犯罪團夥就是憑藉株洲的交通樞紐條件，以株洲為據點流竄作案。在劉強團夥中，有一個“軍師”，上哪個車由他出謀劃策。進入居民區要經過一個深巷，竊賊經常在衚同口望風，一見生人就會警覺。當時正逢雨天，反扒隊員就化裝成菜販子進行偵查，發現有八九個扒竊犯罪嫌疑人經常出入賊窩，天一黑就會合。看到抓捕時機成熟，警方決定集結警力一網打盡。由於巷子很深，東拐西拐，很難摸到準確門戶。反扒隊員就在主要路口畫上箭頭做路標，最後在賊門上畫了個圓圈，而這一切，都沒有驚擾竊賊。 12月29日傍晚，“菜販子”見劉強和“軍師”進了家門，立即發出信號。谷澤明等人就順著箭頭的指引，確認賊門上的記號後，破門衝入，將正在屋中賭博的6人抓獲，在挨個辨別犯罪嫌疑人時，劉強主動承認：“你們不要找了，我就是劉強。”根據掌握的情況，反扒隊員繼續躲在屋內外蹲守。果然，不到10分鐘，就有盜賊團夥成員在門口敲門，被內外夾擊抓獲。

1月15日，歷時20天的春運反扒第一戰役結束，全隊共抓獲包括列車盜賊112人。當天，谷澤明和他所在的反扒大隊又踏上“天籟”行動第二戰役的征程。對他們而言，只要天下有賊，他們就要行進在路上。

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