海關總署昨天公佈的最新統計數據顯示,今年1至6月我國外貿進出口總值7957.4億美元,同比增長23.4%。實現貿易順差614.4億美元。其中值得關注的是,在出口商品中,我國原油、成品油出口雙雙下降,在進口商品中,鋼材進口呈現明顯下降趨勢。
成品油價格杠桿調整見效
數據顯示,今年1至6月,我國出口原油300萬噸,下降17%;出口成品油620萬噸,下降18.3%。
專家認為,這是國家採取積極策略應對國際油價不斷攀升的結果,緊縮出口配額,運用價格手段對我國原油出口加以限制的措施已顯成效。專家表示,我國國內原油供應只能滿足國內60%左右的需求,還有近40%的原油量需從國外進口,但由於國內外油價的差額較大,使我國石油企業不斷對外出口原油,這是非常不合理的現象。所以國家對國內成品油的價格先後進行了多次上調,結果讓原油、成品油出口逐年減少。
鋼鐵企業結構趨於優化
另外,據海關總署數據顯示,在進口商品中,鋼材進口下降明顯,今年前6個月,進口鋼材941萬噸,下降28.8%。
中國社科院金融研究所研究員周茂清認為,“這是鋼鐵企業結構優化、轉變的表現。”周茂清表示,我國進口多為特種鋼材,現在我國高品質鋼的生産能力增強,自然減少了鋼材的進口量。
但是專家指出,鋼材進口下降和我國的汽車産業政策也有關係。我國現行的産業政策規定,在合資的汽車製造項目中,中資公司必須持有50%以上的股份。這一政策已經引起了美國、歐盟等汽車製造商的持續抵制。早在去年年底歐盟要挾就此政策向世貿組織申訴時,商務部國際貿易經濟合作研究院馬宇就指出,由於我國已經取消了汽車進口配額管理,如果堅持不放開投資方面的限制,可能會促使外資用貿易代替投資,這將對中國經濟更加不利。
最新數據顯示,今年1至6月,我國進口汽車10.4萬輛,增長61.3%。
此外,數據顯示,在出口商品中,機電産品出口增長迅速,上半年我國機電産品出口2439.9億美元,增長30.5%,佔同期出口總值的56.9%。高新技術産品出口1234.7億美元,增長32%。同期,傳統大宗商品出口依然大幅增長;在進口商品中,大豆進口小幅增長。上半年我國進口初級産品906.9億美元,增長31.8%。其中進口大豆1406萬噸,增長17%。
本報記者 李雁爭
|