從今年起，南昌市公交公司的員工乘公交車也要花錢了。持續了半個多世紀的“內部人免票制”，在公交改革的隆隆車輪中走完了它的歷程。

    自上個世紀南昌公交開通以來，免費乘車一直是公交系統的一項內部福利。公交職工憑員工乘車證便可無限制免費乘車。但近年來，向“免票”待遇伸手的“相關部門”和“相關人員”越來越多，有的職工家屬沒有“員工乘車證”便在上車時以一句“公交的”當車票，免費乘車人數不斷增加。

    南昌市公交總公司黨辦副主任吳光捷説，到２００１年，３０００多名員工的南昌市公交總公司，卻有６０００多人“享受”了免費乘車，每年給南昌市公交總公司造成的經濟損失數以百萬計。

    為此，南昌市公交總公司以這次在２０余條公交線上推廣運用ＩＣ卡為契機，一改過去的這項福利性待遇，將無限免費員工乘車證改為自費員工乘車卡，把不合理的福利待遇便為企業的合理統籌。

    新華社 2002年1月15日