從今年起,南昌市公交公司的員工乘公交車也要花錢了。持續了半個多世紀的“內部人免票制”,在公交改革的隆隆車輪中走完了它的歷程。
自上個世紀南昌公交開通以來,免費乘車一直是公交系統的一項內部福利。公交職工憑員工乘車證便可無限制免費乘車。但近年來,向“免票”待遇伸手的“相關部門”和“相關人員”越來越多,有的職工家屬沒有“員工乘車證”便在上車時以一句“公交的”當車票,免費乘車人數不斷增加。
南昌市公交總公司黨辦副主任吳光捷説,到2001年,3000多名員工的南昌市公交總公司,卻有6000多人“享受”了免費乘車,每年給南昌市公交總公司造成的經濟損失數以百萬計。
為此,南昌市公交總公司以這次在20余條公交線上推廣運用IC卡為契機,一改過去的這項福利性待遇,將無限免費員工乘車證改為自費員工乘車卡,把不合理的福利待遇便為企業的合理統籌。
新華社 2002年1月15日