中國最大的造船基地今天在上海外高橋正式投産，開工建造中國迄今為止噸位最大的散貨船——一艘１７.５萬噸級好望角型散貨船。

    上海外高橋造船基地是國家重點項目和上海市重大工程，工程總投資為３２.１４億元。它位於上海浦東長江口南港河段的南岸，由中國船舶工業集團公司、上海寶鋼集團公司、上海電氣（集團）公司和中國船舶工業貿易公司等聯合出資建設，控股方為中國船舶工業集團公司。

    今天開工的散貨船不但是我國建造的最大噸位散貨船，而且是全世界中能進法國著名的敦刻爾克港口的最大散貨船，已列入國家重大裝備國産化創新研製項目。它長２８９米，兩柱間長２７９米，型寬４５米，型深２４.５米，設計吃水１６.５米，航速１５節，于２００３年上半年建成，船東為泰昌祥輪船（香港）有限公司。上海外高橋造船有限公司已經從中國遠洋運輸（集團）總公司和泰昌祥輪船（香港）有限公司拿到了４艘同類型船舶的訂單。

    上海外高橋造船基地于１９９９年１０月１８日動工，截至今年１０月底，已累計完成投資２５．１４億元，約佔總投資的８０％。目前，Ｕ字形造船生産線已經形成，兩座３０萬噸以上級船塢的主體結構已基本竣工，兩台６００噸級龍門起重機也安裝完畢。在船舶建造中將運用電腦系統設計、製造和管理，採用船塢半串聯建造、生産中心模式和複合化生産作業，從而提高生産效率。

    這一基地將推動我國造船業縮小與日本、南韓同行的差距。一期工程完成後，它的年造船能力將達到１０５萬載重噸，二期工程完成時，年造船能力將達到１８０萬載重噸，其中２５萬噸級超大型油輪、１５萬噸級大型船舶將成為代表産品。此外，還能建造浮式油輪、成品油輪、１３萬噸阿芙拉型油輪、蘇伊士型船舶、液化石油氣船和液化天然氣船等高技術、高附加值船舶。

    新華社 2001年11月08日