剛剛在此間結束的天津市長國際顧問論壇傳出的資訊顯示，中國 正在成為亞太地區製造業中心已成為國際企業界的共識。

    有近三十家世界大型跨國公司的巨頭及部分政界、經濟界知名人士出席的這一會議，對入世後中國經濟表示樂觀，企業界更是對中國市場充滿期待。

    環球聯合公司的董事長、前美國國務卿黑格説，我從來不懷疑中國將成為世界經濟發展的“領頭羊”，中國擁有強大的生産力，其具有的明顯優勢使其正在成為亞太地區製造業中心。

    一份聯合國貿發會議委託進行的《二００一年世界投資報告》的調查數據表明，目前《財富》五百強公司中已有近四百家在中國投資了兩千多個項目。世界上最主要的電腦、電子産品、電信設備、石油化工等製造商，已將其生産網路擴展至中國。

    德國歐倍德企業集團總裁哈拉爾德陸克斯説：“屬於中國的時代已經來到。”中國已成為電子消費品、電腦硬體和電訊方面的世界生産中心，是世界上最大的數位轉換器市場、亞洲第二大個人微機市場。同時目前中國在農業生物科技化産業已佔世界第二位，將來在空間技術上也是第二大國，中國通過與全球合作夥伴建立合資項目也會成為化工科技領域的帶頭者。

    統計資料顯示，改革開放以來的二十多年間，中國經濟保持著年均百分之八的增長速度。中國已經連續八年成為世界上外商直接投資最多的發展中國家，平均每年都有四百億美元以上的國際資金流入中國。正是外資的大規模注入，使中國逐漸成為“亞洲工廠”。

    最新的態勢顯示，中國加入ＷＴＯ之後，越來越多的跨國公司將會把中國作為其市場銷售、原料採購、價格制訂乃至新品研發、人力資源開發等方面的基地，為所屬的亞洲各地的生産性子公司提供協調管理和綜合服務，對中國成為亞太地區的製造業中心堅信不疑。

    美國摩托羅拉公司副總裁王武小珍説，中國在製造業方面有很多優勢。摩托羅拉已在中國投資三十七億美元。她認為，中國具備一個非常穩定的政策局面和高速成長的經濟局面，對於任何製造商來講這種“穩定”非常重要。

    羅蘭貝格國際管理諮詢公司汽車行業研究中心近日公佈了對中國十家汽車製造商和九十家零部件供應商及對南美、歐洲和美國資深的汽車行業專家的專訪結果。報告指出，未來十年，全球轎車市場增長最快的是中國。中國將成為最大的汽車零部件配件生産市場。

    此間經濟學家分析説，在新一輪全球經濟轉移浪潮中，製造業産業向中國轉移的態勢日趨明顯。中國在吸收大型外資製造業方面具有市場、安全穩定、人才、基礎設施等獨特優勢；不僅如此，中國自己的面向全球生産的勞動密集型産業也已具規模。

    新華社 2001年11月1日