正在建設中的上海軌道交通4號線，日前成功穿越繁忙運營中的上海軌道交通1號線，開創了國內在已運營地鐵下施工的先河。

據承擔施工建設的上海隧道股份有限公司介紹，4號線穿越1號線的“交叉區”為地鐵上海體育館站。這裡是軌道交通4號線施工難度和風險最大的車站之一，位於交通繁忙的漕溪北路、零陵路路口，為地下三層雙柱三跨箱型結構，車站佔地面積約5200平方米，長193米。上海隧道股份公司總經理周文波説：“經過5個月的努力，採用地下冰凍法施工技術，克服了在高層林立的夾縫裏施工的難度和緩解施工過程中對社會交通的影響，終於完成車站下三層‘零距離’斜向穿越正在運營中的地鐵1號線上體育館車站。”據他介紹，此次穿越成功，不僅在國內地下施工領域絕無僅有，在國際上也鮮見成功先例。

正在建設中的上海軌道交通4號線，全長22公里，與軌道交通3號線接軌並相接成環，構成上海軌道交通系統中唯一的城市環線。通過這條C形環線，市民可與多條軌道交通實現換乘。軌道交通4號線去年7月曾遭遇突發險情。受損線路目前也已進入原地修復施工階段。（黃庭鈞 朱文闡）

《北京青年報》 2004年10月31日