今年“十一”去頤和園、八達嶺長城等重點旅遊景點不用通行證。這是設立“黃金周”以來，北京交管部門第一次以“疏”代“堵”。屆時，只要有地方停車，這些地區就能隨便去。同時，為迎接即將到來的客流高峰，市公交總公司將投入充足的運力，確保市民順利出行。

    市公安交通管理局副局長張景利説，以前去旅遊熱點憑通行證，是為了把更多的參觀機會讓給外地遊客，今年則不同，誰都可以去，誰先趕到誰就停車，沒有停車位時要遵守交警的安排。他説，敢於做這樣的決定，一是經過幾次“黃金周”的“洗禮”，北京人已經學會合理安排假日出行，不會再選擇京城的這些傳統景點；二是西外大街、西四環路等道路通車，使北京的路網結構更趨合理，動物園、頤和園等地交通狀況明顯好轉，交管部門安排節日交通組織的“底氣”更足了。

    據了解，“十一”期間，景山、故宮地區的交通組織與往年一樣，仍舊採取車輛環行、開闢臨時停車場的做法。頤和園、香山地區部分路段還要進行限制行駛方向等交通管制。此外，對今年“十一”近郊可能出現的幾大“堵點”，交管部門都已做出了相應的安排。

    另據了解，今年“十一”期間的總客流量將接近９千萬，比去年同期增長９％；客流量最高單日為１０月１日，這一天的客流量將突破１１６０萬人次。為此，市公交總公司將投入更多的運力。據初步了解，今年國慶期間，市內公共電汽車每天的配車數量為８９７２部，全日發車可達１０萬多次。同時，公交部門還為１８條旅遊線路配備了４００部車輛，專門發往郊區景點。此外，他們還特意準備了１５０多部機動車輛，平時等候在一些交通轉机點，以應付突增的客流。

     《北京晨報》 2001年9月26日