今年“十一”去頤和園、八達嶺長城等重點旅遊景點不用通行證。這是設立“黃金周”以來,北京交管部門第一次以“疏”代“堵”。屆時,只要有地方停車,這些地區就能隨便去。同時,為迎接即將到來的客流高峰,市公交總公司將投入充足的運力,確保市民順利出行。
市公安交通管理局副局長張景利説,以前去旅遊熱點憑通行證,是為了把更多的參觀機會讓給外地遊客,今年則不同,誰都可以去,誰先趕到誰就停車,沒有停車位時要遵守交警的安排。他説,敢於做這樣的決定,一是經過幾次“黃金周”的“洗禮”,北京人已經學會合理安排假日出行,不會再選擇京城的這些傳統景點;二是西外大街、西四環路等道路通車,使北京的路網結構更趨合理,動物園、頤和園等地交通狀況明顯好轉,交管部門安排節日交通組織的“底氣”更足了。
據了解,“十一”期間,景山、故宮地區的交通組織與往年一樣,仍舊採取車輛環行、開闢臨時停車場的做法。頤和園、香山地區部分路段還要進行限制行駛方向等交通管制。此外,對今年“十一”近郊可能出現的幾大“堵點”,交管部門都已做出了相應的安排。
另據了解,今年“十一”期間的總客流量將接近9千萬,比去年同期增長9%;客流量最高單日為10月1日,這一天的客流量將突破1160萬人次。為此,市公交總公司將投入更多的運力。據初步了解,今年國慶期間,市內公共電汽車每天的配車數量為8972部,全日發車可達10萬多次。同時,公交部門還為18條旅遊線路配備了400部車輛,專門發往郊區景點。此外,他們還特意準備了150多部機動車輛,平時等候在一些交通轉机點,以應付突增的客流。
《北京晨報》 2001年9月26日