提起美國紐約的交通，人們總是無可奈何地搖頭。尤其是出租汽車更不怎麼樣。司機耍橫、拒載、繞道、要高價、開車技術欠佳、找不著目的地等等，無奇不有。計程車行業服務不佳差不多成了紐約的一醜。最近紐約出現了一家專門受理有關計程車司機服務不良的法庭。開張以來，業務十分紅火，成為備受消費者歡迎的法庭。

    這個計程車法庭共有５２名法官，平均每週要受理至少１２５起投訴。消費者對計程車司機的投訴五花八門，從司機態度蠻橫、故意繞道索要高價到開車技術不靈、故意駛過凹坑路面、突然剎車等等，不勝枚舉。凡是抱怨計程車司機的，該法庭照單全收。法官所判結果，９０％以上是司機敗訴。輕的罰個兩三百美元，重的要罰上千美元，並吊銷駕駛執照。計程車司機雖然知道勝訴機會不大，但往往還是要花費２００美元請個律師打官司，目的是為了判輕點，罰少點。紐約“計程車和轎車委員會”２０００年收到的計程車司機罰款為７３０萬美元。

    計程車法庭的做法受到了消費者的歡迎，但計程車司機卻叫苦不迭，而且抱怨法庭有欠公平的聲音越來越高。

    紐約市長朱利安尼自其上任以來，多次下決心要大力整頓計程車行業，使其服務與紐約“世界之都”的形象相稱。這幾年雖然取得了不小的成績，但與美國其他城市相比，還是要差一大截。

    美國有媒體認為，紐約計程車業處於不良狀態不單單是計程車司機的問題，而是與社會收入和行業管理有關。紐約市政府要想徹底解決問題，需要綜合治理。據報道。紐約有計程車司機約３.８萬名，絕大部分是非裔、拉美裔以及從印度、巴基斯坦和孟加拉來的移民。白人計程車司機幾乎沒有。據測算，計程車司機１２小時一個班只能掙到２１０美元，除去汽油費和付給公司的用車費，自己只剩６０美元。也就是説，工作每小時只掙５美元，比美國法定最低工資還要低。如果汽車有個磕磕碰碰什麼的，計程車司機還得自掏腰包修理。因而，計程車司機也有一肚子苦水。

    《環球時報》2001年07月31日