今天上午９時，中老緬泰四國政府在雲南西雙版納景洪港舉行了盛大的瀾滄江——湄公河通航儀式，中國與東南亞第一條國際水上通道正式開通。

    中國交通部部長黃鎮東、雲南省代省長徐榮凱、寮國交通部部長翁勞康、緬甸交通部副部長吳佩丹、泰國交通部副部長普拉查瑪利隆等參加通航慶典。

    西雙版納各族群眾載歌載舞，慶祝瀾滄江——湄公河 “黃金水道”通航。

    從今天起，雲南思茅港到寮國瑯勃拉邦沿岸各港口，將執行共同制定的管理法則和規章，實行統一的收費標準。

    航道維護、整治、管理，以及市場管理、貨物管理，也都執行共同制定的規定。

    這將徹底結束試航期間根據雙邊協議航行，各國口岸法規、管理制度、收費標準等各不相同狀態，方便四國經濟貿易和遊客往來，促進瀾滄江——湄公河航運和四國經濟發展。

    目前天然航道狀態下，可以開展６０載重噸客貨運輸。

    雲南省航務管理局總工程師劉大清説，中國將投入４２４０萬元，今年１２月開始幫助緬甸、寮國整治中緬邊界２４３號界樁到緬泰清孔的３３１公里航道，明年達到６級航道標準，可以通行１００－１５０載重噸船舶，打通從雲南思茅港到寮國萬象的１３６８公里航道。進一步整治後，可全年航行３００載重噸船舶。將來航道渠化後，全年可通航５００４載重船隊。

    貨物經泰國清盛、清孔碼頭水陸聯運，可以直達馬來西亞、新加坡，也可以經泰國夜柿到達緬甸大其力、景棟、東枝等地。雲貴川到東南亞物質比經華南縮短運距３０００多公里，時間節省５／６，運費降低６０％。航道繼續往南，可直達寮國他曲、沙灣拿吉、巴色及泰國廊開、那空拍儂等重要城市，是我國西南地區進入東南亞最方便快捷的水上通道。

    中、緬、老、泰三國持積極推進的方針。泰國已在清盛等地投入近５億泰株，修建港口碼頭、保稅倉庫和建造多艘豪華客船。寮國在會賽以上新建和改造至江邊四條公路，並將孟莫港區列為全國重點工程進行開發建設。緬甸修建了四條公路至湄公河江邊，並在萬崩、相臘、南勇河口、南累河口修建了四處碼頭。去年商船通航協議簽定以來，已有６０多家中國企業申請參加國際航運。（記者劉遠達 楊躍萍 林紅梅）

    新華社 2001年6月26日