蝸居秦巴山區30多年的東風汽車公司總部,9月28日將正式從湖北十堰市遷到武漢,有關搬遷的各項準備工作目前正在緊張進行中。
東風汽車公司總經理苗圩介紹,未來的東風公司總部,將建在漢陽沌口武漢經濟技術開發區內。這裡是東風公司神農汽車及電動汽車基地,是一座正在崛起的汽車城。區內已建有汽車整車及零部件企業50多家。武漢市高等院校和科研機構眾多,人才、技術和資訊資源豐富,區位優勢明顯,對外輻射能力強,有著地處秦巴山區腹地的十堰市無可比擬的優勢,“遷都”武漢有利於東風公司的長遠發展。
在東風公司總部新辦公樓建成之前,遷到武漢的約220名總部員工,將租用漢口建設大道中信大廈的兩層樓辦公。隨同總部搬遷的還有東風公司技術中心。為了總部搬遷,東風公司在武漢經濟技術開發區建設了住宅小區,以解決搬遷後的職工住宿問題。
東風“遷都”,近年來被業界和媒體所關注。由於涉及東風公司十堰基地10萬名職工的穩定和地方經濟的發展,東風公司一直承受著較大壓力而舉棋不定。“遷都”武漢,幾度動議,幾度擱淺。
“遷都”武漢的最大壓力來自東風公司內部。東風公司30多年建設,國家傾力支援,建設者來自全國各地。他們大部分在十堰安了家,有的已經退休,對十堰有著深厚感情。現在東風公司要“遷都”,這些“老東風人”一方面在感情上接受不了,另一方面擔心“遷都”後對十堰汽車基地建設不利,為自己和家人的前途擔憂。
第二種壓力來自十堰市地方政府和群眾。30多年來,十堰市因車而建,因車而興,擁有與東風公司配套的大大小小汽車企業200多家,汽車工業産值超出全市GDP60%,財政收入一半以上來自汽車工業。東風“遷都”,將給十堰市地方財政和經濟發展帶來不容忽視的影響。這使財政收入本來就很拮據的地方政府十分擔心。
今年7月1日正式實施的東風與日産合資重組,為東風“遷都”鋪平了道路。在中央、湖北省和十堰市的大力支援下,這次合資重組,通過引進外資改造十堰汽車基地,對東風公司十堰基地10萬名職工進行妥善分流和安置,並且較好地解決了與十堰市地方經濟協調發展問題。
東風、日産合資組建的東風汽車有限公司總裁中村克己表示,下一步,合資公司總部也將從十堰遷到武漢。在東風“遷都”之前,合資公司已將註冊地放在了武漢。(陳新洲、楊希偉)
新華網 2003年9月23日