蝸居秦巴山區３０多年的東風汽車公司總部，９月２８日將正式從湖北十堰市遷到武漢，有關搬遷的各項準備工作目前正在緊張進行中。

東風汽車公司總經理苗圩介紹，未來的東風公司總部，將建在漢陽沌口武漢經濟技術開發區內。這裡是東風公司神農汽車及電動汽車基地，是一座正在崛起的汽車城。區內已建有汽車整車及零部件企業５０多家。武漢市高等院校和科研機構眾多，人才、技術和資訊資源豐富，區位優勢明顯，對外輻射能力強，有著地處秦巴山區腹地的十堰市無可比擬的優勢，“遷都”武漢有利於東風公司的長遠發展。

在東風公司總部新辦公樓建成之前，遷到武漢的約２２０名總部員工，將租用漢口建設大道中信大廈的兩層樓辦公。隨同總部搬遷的還有東風公司技術中心。為了總部搬遷，東風公司在武漢經濟技術開發區建設了住宅小區，以解決搬遷後的職工住宿問題。

東風“遷都”，近年來被業界和媒體所關注。由於涉及東風公司十堰基地１０萬名職工的穩定和地方經濟的發展，東風公司一直承受著較大壓力而舉棋不定。“遷都”武漢，幾度動議，幾度擱淺。

“遷都”武漢的最大壓力來自東風公司內部。東風公司３０多年建設，國家傾力支援，建設者來自全國各地。他們大部分在十堰安了家，有的已經退休，對十堰有著深厚感情。現在東風公司要“遷都”，這些“老東風人”一方面在感情上接受不了，另一方面擔心“遷都”後對十堰汽車基地建設不利，為自己和家人的前途擔憂。

第二種壓力來自十堰市地方政府和群眾。３０多年來，十堰市因車而建，因車而興，擁有與東風公司配套的大大小小汽車企業２００多家，汽車工業産值超出全市ＧＤＰ６０％，財政收入一半以上來自汽車工業。東風“遷都”，將給十堰市地方財政和經濟發展帶來不容忽視的影響。這使財政收入本來就很拮據的地方政府十分擔心。

今年７月１日正式實施的東風與日産合資重組，為東風“遷都”鋪平了道路。在中央、湖北省和十堰市的大力支援下，這次合資重組，通過引進外資改造十堰汽車基地，對東風公司十堰基地１０萬名職工進行妥善分流和安置，並且較好地解決了與十堰市地方經濟協調發展問題。

東風、日産合資組建的東風汽車有限公司總裁中村克己表示，下一步，合資公司總部也將從十堰遷到武漢。在東風“遷都”之前，合資公司已將註冊地放在了武漢。（陳新洲、楊希偉）

新華網 2003年9月23日