目前，俄羅斯國內局勢的發展對“安加爾斯克-大慶”輸油管道項目越來越不利，已引起中國政界、企業界和學術界的廣泛關注。

按照計劃，俄羅斯總理卡西亞諾夫定於9月22日抵中國訪問，其間將討論鋪設輸油管道的問題。此前，俄向中方要求推遲了定於8月25日舉行的兩國政府能源分委會會議。

發改委：計劃不改變

據財經時報報道，國家發改委副主任張國寶日前在杭州舉行的“里昂證券中國投資論壇”上透露，俄羅斯通往中國的油管項目並不像有些媒體報道的那樣“已被俄政府否決”；俄羅斯政府並沒有改變優先建設通往中國輸油管道的立場。

據俄羅斯媒體報道，俄自然資源部將最終否決尤科斯石油公司提出的鋪設安加爾斯克-大慶輸油管項目。9月2日，自然資源部副部長揚科夫在貝加爾地區環保會議上發言時，曾宣佈了這一決定。

張透露，中國政府看到有關媒體報道後，與俄方進行了溝通。俄政府方面表示：“有關報道與政府立場有出入，俄羅斯與中國積極進行能源合作的方針不變。安大線已經寫入俄羅斯政府經濟建設的中長期規劃；俄方向中方重申：優先建設安大線的立場沒有改變。”

今年5月，尤科斯曾同意修建石油管線通往中國大慶。而日本一直在與中國爭奪俄羅斯石油管道，並答應提供給俄羅斯58億美元，幫助修建一條石油管線通往俄羅斯沿海港口。這得到了俄羅斯管道運輸公司的支援。

大慶油田計劃減産

據南方都市報報道，大慶油田計劃每年減産200萬噸，預計至2010年産量為3000萬噸，油田的開採壽命將可延長20至30年。為應對産油量下降，大慶市正加快發展新工業，希望7年後石油、石化及地方工業三足鼎立，工業産值均達700億元。

市場一直有傳大慶油田減産，但確切數字並未得到有關方面的碓認，大慶市市長蓋寶垠日前透露，由於油田可採儲量減少，主管部門已主動調低現時5000萬噸的年産油量，每年遞減200萬噸，今年的産量為4830萬噸，至2010年會降至3000萬噸。屆時，原本佔大慶經濟70%的石油業，對當地經濟的貢獻比重將會下調至1／3。同時，對內地其他地區的石油供應也會減少。

中國2002年進口原油7000萬噸，國家發改委副主任張國寶預計，今年中國將進口7500萬噸，除去中國出口的一部分原油外，中國上半年實際凈進口原油5200萬噸。

中哈石油管道再次浮出

據國際先驅導報報道，在中俄石油管道的問題陷入説不清道不明的迷霧當中時，此前已列入意向的中哈石油管道項目再次浮出水面。

中哈石油管道建設項目是由哈薩克提議建設的，預計總造價為30億美元。1997年至1999年，中哈雙方完成了管道建設的可行性研究報告。按照最初意向，這條管道應在2005年建成投入運營，但由於哈石油年産量難以確保這條管道進行營利性運轉所需的2000萬噸最低供油量，管道項目的整體建設隨後被迫擱置。2001年以來，哈薩克所屬裏海大陸架油氣資源勘探有了實質性的突破。隨著哈薩克石油産量的增加，加之良好的前景預期，中哈管道又被提上日程。從2002年開始，中方決定採取分階段建設這條管道的辦法，以便減少投資風險。一期管道已於今年春天正式投入運作，現已進入二期建設。

專家：合作大門未堵死

國際先驅導報發表中國現代國際關係研究所研究員季志業的觀點稱，不應以一事得失論成敗。中俄能源合作的大門並未被堵死，雙方還將繼續在這一領域開展合作。至今，俄政府並未宣佈放棄中俄能源管道建設項目，只是有可能改道。對中方而言，重要的不是俄境內的輸油管道走向，而是在不增加中方成本的前提下足額如期地獲得石油。就這一具體項目而言，雙方最終會找到解決問題的辦法。

 （新聞晨報） 2003年9月22日