就我國公佈對日産汽車、手機、空調加徵特別關稅一事，專家指出——對等還擊是國際慣例。

    ■背景：

    中日貿易關係：中日兩國是互補性最大的貿易夥伴，日本已是中國最大的貿易國，中國也是日本第二大貿易國，兩國的貿易額2000年達800億美元，僅以今年4月日本政府限制進口的中國大蔥、生蘑菇、燈芯草為例，2000年對日出口額為2億美元，而中國政府即將徵收特別關稅的汽車、手機、空調等商品，2000年的對華出口額為5.158億美元。近年來，在中日貿易中，日本始終處於貿易順差的位置。

    日方態度：日本經濟産業省東北亞室室長津上俊哉在前天接受《經濟半小時》採訪時表示：我們願意就此問題展開協商，我們希望雙方能夠參照世貿組織規則談判解決問題。

    今年4月23日，日本對我國出口的大蔥、生蘑菇和燈芯草實施最高關稅為266%的緊急限制進口措施，中日貿易摩擦一直在談判、協商中進行。直到6月18日，我國政府宣佈正式反擊，將對幾種進口商品加徵特別關稅。昨天，國務院關稅稅則委員會辦公室更是公佈了我國對日本生産的汽車、手持和車載無線電話機、空氣調節器等産品加徵100%的特別關稅。

    記者隨後從一些汽車廠商中了解到，我國現行進口汽車的關稅是70%到80%之間，淩志IS200、豐田“佳美”等進口車的車價實際上包括了三部分價格：由車的本身價格、國際運費組成的關稅完稅價格；關稅完稅價格乘以關稅稅率算出的關稅稅額；由海關代收的增值稅和消費稅。如果加徵稅率為100%的特別關稅，關稅稅額會提高很多，實施特別關稅後的進口車的零售價也將水漲船高，增幅在幾萬到幾十萬元之間。但是業內人士也強調，由於國內各銷售商的車都是已有存貨，佔很大份額的合

    資産品談不上加徵關稅，短期內該政策對國內車價不會産生太大影響。

    而對外經貿大學有關專家則認為，從貿易的國際慣例來説，這是對等的還擊。我國政府一直都是從中日經貿發展的大局出發，客觀冷靜地處理問題，如果日本政府和工商界也能抱著冷靜、理智的心態，雙方友好磋商，就不需要對這三類産品徵收進口附加稅，就是現在，雙方也應通過談判來解決問題。該專家還説，隨著中國加入世界貿易組織，我國還將與更多的國家、組織開展各种經貿活動，貿易摩擦不可避免，也有可能越來越多，這是非常正常的，這與兩國的關係沒有必然聯繫。

    北京青年報 2001年6月22日