巴拿馬擬建第二條運河大橋,各國建築師紛紛競標,結果著名美籍華人建築師林同木炎競標成功。
林同木炎為巴拿馬運河設計的大橋長1000米,高80米,上有6條車道,是一座大跨度懸
吊式水泥橋。巴拿馬運河現有的大橋是由美國人設計建造的,于1962年建成通車,40年來,它一直是巴拿馬內陸的交通要道。隨著交通日益繁忙,這座大橋早在多年前就已不堪重負了。於是,巴拿馬政府決定在運河上再建一座大橋,以緩解交通的壓力。
林同木炎1912年生,今年88歲,福州市人,是世界著名橋梁和結構工程學家。世界上最早一個以中國人命名的科學獎,就是美國土木工程學會的林同木炎獎。
1925年,林同木炎14歲考取了唐山交通大學土木工程系。他每試必冠,是校長茅以升、教授孫寶琦的得意門生。1931年,林同木炎由在美國加州大學柏克萊分校執教的胞兄林同濟的資助,到該校工程研究院深造,獲學士學位。他的畢業論文《力矩分配法》,轟動了美國建築界。剛到美國時,他只想著要當個小工程師,卻沒想到最後成了享譽國際的世界級建築工程師。林同木炎碩士畢業後曾一度留校任教。期間,他走出校門,到過舊金山、芝加哥、紐約、柏林、巴黎、倫敦等地,一路觀看了許多展覽和建築,其中最使他感興趣的就是各國的橋梁,他一一拍照,以備日後深入研究。
“預應力”理論震驚世界
建造多座“建築學奇跡”
1956年他完成的力作《預應力混凝土》一書,被公認為預應力學術界的權威著作,被美國土模工程學會評選為大學最好教科書之一,翻譯成日、俄、西班牙等多種文字出版。他是“美國預應力的功勳人”,被尊稱為“預應力混凝土先生”。他首創的“荷載平衡法”設計理論,成為預應力混凝土設計三大基礎理論之一,被尊為現代建築的一代宗師。
1954年,林同木炎在美國創建了“預應力學會”和“林同木炎國際公司”。“林同木炎國際公司”在美國和世界各地設計、建造了百餘座美輪美奐的橋梁及房屋建築,舉世聞名。1972年12月23日,尼加拉瓜首都馬拉瓜發生強烈地震,市中心511個街區成為一片廢墟,唯獨屹立著林同木炎建造的一座十八層的美洲銀行大廈。1977年,他精心設計了世界上第一座半面弧形的克拉巧起大橋,轟動全美,並榮獲美國全國建築設計比賽的第一名。他設計的莫斯康會議中心,被譽為是“結構計算的奇跡,也是視覺的奇跡”。
美國土木工程學會為了表彰他在建築設計方面的特殊功績,特將該會的預應力獎改為“林同木炎獎”。加州大學特別授予他“終身榮譽教授”的稱號和該校最高獎狀“柏克萊獎狀”,並設立“林同木炎紀念館”。2000年,林同木炎再獲殊榮,成為美國土木工程師學會首屆OPAL獎(傑出工程及工程師獎)中的“設計類”終身成就獎得主。林同木炎1912年生,今年88歲,福州市人,是世界著名橋梁和結構工程學家。世界上最早一個以中國人命名的科學獎,就是美國土木工程學會的林同木炎獎。
新華社 2001年5月18日