昨天１４時，西四環路施工完成了最後一段路面的鋪油工作，至此，四環路勝利“合龍”。據悉，接下來裝路燈、種樹、安護欄、護網，６月底可保證四環路全線貫通。

    據了解，北京四環路從１９９８年１０月在東四環開始動工，共分為四段實施，計劃五年完成，但到今年６月份全線通車，四環路實際建設時間不到三年，其中東四環路工程于１９９９年８月２８日建成通車，南四環路工程于２０００年９月２１日建成通車，北四環路工程于２０００年１１月１１日建成通車。

    西四環路是四環路工程的最後一段在施工程，南起蓮花河，經復興路、阜成路，北至杏石口，全長５公里。今年６月底西四環路通車後，將使整個四環路聯通。屆時，全長６５公里、包含了多項高科技成果的北京四環路將全部融入城市交通幹線網。整個四環路設計為雙向８車道、緊急停車帶，設計時速８０至１００公里，兩側同時修建７至１５米寬的輔路。沿線將修建大小橋梁１４７座，其中大型立交橋１１座。

    有關人士稱，東四環、南四環、北四環先行通車後，吸納了二、三環路３０％的車流量，一旦西四環通車後，從二、三環路分流的車輛會更多，完善了北京市的路網系統和快速路系統，最終形成高速路網，所有過境車輛可直接穿過北京，既減輕了城區道路壓力，緩解了交通擁擠狀況，又減少了車輛在京時間，相應減少了車輛造成的各種污染。

    《北京晨報》2001年5月14日