昨天14時,西四環路施工完成了最後一段路面的鋪油工作,至此,四環路勝利“合龍”。據悉,接下來裝路燈、種樹、安護欄、護網,6月底可保證四環路全線貫通。
據了解,北京四環路從1998年10月在東四環開始動工,共分為四段實施,計劃五年完成,但到今年6月份全線通車,四環路實際建設時間不到三年,其中東四環路工程于1999年8月28日建成通車,南四環路工程于2000年9月21日建成通車,北四環路工程于2000年11月11日建成通車。
西四環路是四環路工程的最後一段在施工程,南起蓮花河,經復興路、阜成路,北至杏石口,全長5公里。今年6月底西四環路通車後,將使整個四環路聯通。屆時,全長65公里、包含了多項高科技成果的北京四環路將全部融入城市交通幹線網。整個四環路設計為雙向8車道、緊急停車帶,設計時速80至100公里,兩側同時修建7至15米寬的輔路。沿線將修建大小橋梁147座,其中大型立交橋11座。
有關人士稱,東四環、南四環、北四環先行通車後,吸納了二、三環路30%的車流量,一旦西四環通車後,從二、三環路分流的車輛會更多,完善了北京市的路網系統和快速路系統,最終形成高速路網,所有過境車輛可直接穿過北京,既減輕了城區道路壓力,緩解了交通擁擠狀況,又減少了車輛在京時間,相應減少了車輛造成的各種污染。
《北京晨報》2001年5月14日