據悉，第一個“吃螃蟹”的平果亞洲鋁業有限公司劉孟軍董事長擁有的麥道MD600N飛機主要往返于平果、南寧、廣州三地，該飛機時速為每小時220公里，加滿油後能飛行2小時，從南寧到廣州需要在中途加油。飛機價格昂貴，要維持飛機上天所需要的費用也不菲。以劉孟軍的麥道MD600N為例，要兩個駕駛員和3個地勤人員，加上其他所有的維護費用每年達60萬元左右。這對普通人來説簡直是天文數字。

    飛機的保障由空軍和民航共同承擔，為了安全，要對空中的任何飛行物進行識別。雖然有關部門沒有禁止私人擁有飛機，但飛機的飛行手續比較繁雜。由於私人飛機沒有對600米以下的空域開放，對其他空域業嚴格管制，所以私人飛機只能在有限的民航航路上申請飛行。每次飛行，都要向所屬空管部門提前申請，得到批准後方能起飛。

    據悉，私人飛機在廣西還是新鮮事，目前向廣西空管部門申請飛行的劉孟軍還是第一人。

    《南國早報》2002年12月14日