據了解，廣州港國際海運已直達８０多個國家和地區的３００多個港口，與國內１００多個港口通航。５年來，廣州港貨物吞吐量以年均約１４％的速度遞增；集裝箱吞吐量年均增長速度達到約３０％。１９９９年，廣州港跨入億噸大港行列。今年廣州港貨物吞吐量有望突破１．５億噸，比１３年前的４０００多萬噸翻了近兩番。

    廣州港務局局長黃國勝説，廣州港地處珠三角的幾何中心，也是華南地區最大的出海門戶，廣州港將來的目標是建成為一個現代化的國際億噸大港和華南地區現代化物流最大的中心點。據有關人士估算，要將廣州港建設成為現代化的國際億噸大港，資金投入將超過５０億元。

    “十五”期間（２００１－２００５年），廣州港將重點抓好出海航道二線、新沙二期碼頭工程和與新加坡港務集團的二期合資項目等建設。廣州港還將加快集裝箱運輸的發展。今年集裝箱吞吐量將有望突破２１０萬標箱，２００５年集裝箱吞吐量將達到３８０萬標箱。２０１０年將達到６００萬標箱以上。另外廣州港還將調整港口功能佈局，有系統地形成集裝箱、件雜貨、大縱散貨、石油化工裝卸倉儲基地，建立港口物流中心，推進內港區的綜合開發，使全港的功能佈局趨向規範化和合理化。（劉茜）

    新華社 2002年11月15日