廣州公路局日前透露,廣州將利用5年時間完成廣州連結珠三角城市群的快速公路網,形成以廣州為中心的4套環形路網及輻射珠三角經濟區的11條高速路網。
“十五”期間(2001-2005年),廣州要建成10條段落高速公路,新建一級公路212.3公里和二級公路216公里,公路總里程從目前的5094.8公里提高至5690公里。
據了解,目前廣州已建成內環、環城高速公路,形成兩環快速路網,在此基礎上有廣深高速公路、機場路、廣清高速公路、廣三高速公路、佛開高速公路、北二環高速公路通向珠三角其他城市。5年內建成西二環、東二環連通已通車的北二環,再連通南海境內的南二環,形成珠江三角洲環形高速公路網;並建成三環高速公路網,規劃起于花都白泥鎮,經過從化太平鎮,東部連結到東莞,南部通到佛山,最後通回花都。5年後,廣州就形成了內環、環城高速公路、二環高速公路、三環高速公路共4套環形路網。
在四環高速路網的基礎上,還將建成京珠高速公路北段、廣珠高速公路西線、廣珠高速公路東線北段、廣惠高速公路、南部快速幹線、廣深沿江高速公路、街北高速公路等,形成11條放射快速路通達韶關、東莞、深圳、佛山、中山、珠海、江門、清遠等地。
有關專家認為,四環快速路網骨架,強化了廣州與珠三角聯繫的路網骨架,強化了廣州中心城市的地位和作用。5年後,將形成以廣州為中心的“兩小時經濟生活圈”。(劉茜)
新華社 2002年11月15日