三峽工程採用“三期導流，明渠通航”的施工方案。大江截流以來，千年長江改由明渠導流和通航。這條人工開挖出的長３．５公里、可供３０００噸級船隊航行的航道被稱為“人造長江”。

    隨著三峽二期工程轉向三期建設，二期施工導流明渠封堵，江水通過已建好的三峽大壩２２個導流底孔向下游渲泄。

    導流明渠１１月６日將截流合龍。記者在現場看到已沒有大型船舶從這裡通過。長江三峽通航管理局副局長唐冠軍説：“導流明渠自１９９８年開通以來，保持了千年江水的奔騰不息，保證了長江航道的連續通暢，如今可以説是即將功成身退。”

    據不完全統計，１９９８年到今年９月份，明渠通過貨運量６０００多萬噸，客運量１３５３萬人次。（完）

    新華社2002年10月31日