兩萬下崗工搭上公交車

    公交“開出”新崗位

    調整心態立新功

    馬赤紅，原北京金星制筆工業公司圓珠筆廠生産副廠長。1998年底下崗後來到市公交總公司巴士專線分公司一隊801路，當上一名售票員。

    剛上崗遇到的兩件事，對馬赤紅出動不小。她所帶的公交線路的另外兩名下崗致公黨上了車隊調度員，而她只是普通售票員，她當時感到很沒面子。另外一件事是車隊領導要求大家下車服務招呼乘客，她性格內向，覺得在眾目睽睽之下大喊大叫有失體面，放不下架子，喊不出來，因而受到領導的批評。

    冷靜下來後，馬赤紅調查了自己的心態，勇敢地站在新的起跑線上，接受了新崗位的挑戰。

    1999年的早春二月，京城喜降兩場小雪，雪化了，路上的泥水甩在車身上，車後像背著一個大黑鍋。下班後，馬赤紅不顧一天的勞累，打來一桶桶涼水沖洗車身和玻璃，一幹就是一個多小時，兩隻手凍的像胡蘿蔔，袖口和鞋全部都打濕了，凍得硬邦邦的。她的工作得到了公司的肯定，2001年，她被評為公交系統“優秀共産黨員”，今年又擔任了專線分公司一隊黨支部副書記，又一次走上管理崗位。

    真情服務暖人心

    科技園區分公司三隊718路售票員劉俊華，下崗後賣過礦泉水、明信片，擺過地攤。後被招工成了718路的售票員。幾年來的巴士生活，使她從一名下崗人員成為企業的骨幹，連續兩年被評為巴士公司的“十佳”售票員，並光榮地加入了中國共産黨。

    一次，一位婦女帶著一個小女孩上了車，買票時，劉俊華看了看孩子，很禮貌地説：大姐，這位小朋友已經超過一米一了，您還要買一張票。那位婦女臉一繃：“你拿尺子量吧。”面對這樣的乘客，她想，我要靠我的服務、我的語言藝術征服她。

    劉俊華微笑著，雙手抱過小女孩説：“小姑娘，你真漂亮。今年幾歲了？”小女孩美滋滋地回答説：“阿姨，我四歲了。”望著天真的小天使，劉俊華説，如今孩子多幸福呀，營養好，四歲就長這麼高了，又長得這麼漂亮，她一邊説，一邊見那位女乘客板著的臉開始放鬆。車又到站了，一位上了歲數的老大媽要上車，劉俊華馬上下車把老大媽攙上車並安排了座位。她的一舉一動感染了那位女乘客，女乘客主動走到她的身邊説：“你的服務真好，我真服了，給孩子買一張票吧。”

    降低成本受好評

    何如強，科技園區分公司八隊702路司機。1998年10月，他從北京市木材公司下崗。幾年來，何如強時刻牢記自己的服務宗旨和崗位職責，以實際行動回報企業。

    每天開車時，何如強都會儘量降低車輛成本費用，發現問題及時排除、及時解決，不開帶病車上路，積極配合修理人員工作。他還注意在日常工作中對車輛的維護、保養，保證車輛在最佳狀態下運作。車內扶手需要緊固，車隊沒有相應工具，她就自費購置衝擊改錐進行緊固。為節約油耗，他利用自己多年的行車經驗，合理利用地形，適當增加滑行時間和距離，既減少發動機磨損，又相應節省油耗，這些舉措都受到了車隊領導和員工的好評。今年4月，何如強所在的車組被市總工會授予“工人先鋒號”榮譽稱號。

    公交“開出”新形象

    “九個相同”人為本

    在對下崗再就業人員的管理上，北京市公交總公司堅持以人為本的經營理念，做到和企業自有職工“九個相同”。

    一是招聘錄用制相同。二是教育培訓制相同。三是管理考核制相同。四是分配機制相同。巴士公司從總經理到司機、售票員全部以535元為基本工資，其餘收入隨企業的效益完成情況和個人的工作業績上下浮動，員工收入以本單位經濟效益的增長為前提。五是在企業中權利業務相同。六是福利待遇相同。七是資産回報率相同。八是解決在生産生活中遇到的實際困難相同。九是企業員工主人翁地位相同。

    “五職”教育形象新

    下崗再就業人員來自各行各業，雖然很珍惜來之不易的就業機會，但對公交企業的各項規章制度和運營、服務等基本技能缺乏了解，因此公交總公司把提高再就業人員的文明素質作為素質培訓的首要內容，開展了以職業觀念、職業態度、職業技能、職業紀律和職業作風為內容的“五職”教育，目的是建立一支以李素麗等先進人物為代表的有理想、有道德、有文化、有紀律和較高業務技能的職工隊伍，樹立良好設施、文明環境、優質服務、群眾滿意的公交新形象，實現創建首都文明行業的目標。

    明年公交再前進

    公交吸納兩萬多名下崗職工，為他們的家庭帶來了可喜的收入。目前，巴士公司駕駛員平均年收入14796元，售票員年收入10080元；長途公司駕駛員平均年收入10800元，售票員年收入9600元。

    更令人興奮的是，公交為下崗再就業人員搭建了建功立業的舞臺，凡是在公交崗位上努力工作、表現突出的，都能從短期合同工轉為長期合同工，有的走上了管理崗位。到目前為止，500多下崗再就業人員在大專院校學習大專課程，17人入黨，10人走上管理崗位，1683人成為企業職工代表。

    公交公司負責人透露，為了進一步改善北京市民出行條件，繼續為社會提供更多的就業崗位。今年底，巴士公司還將購置新車1159輛，長途公司將通過外延擴大再發展，投入新車232輛預計又可增加5564個就業崗位。

    《北京晨報》2002年10月25日