“我們看中‘美味源’的品牌，更看中中國的市場和商機。”美國亨氏食品集團公司亞洲副總裁高樂思説。

    “這幾年來考察和投資的都是大公司”，番禺區政府辦公室張瑛翻著統計表介紹説，目前已有７家世界５００強外資企業進入番禺，其中有通用、埃克森美孚、西門子、松下、三菱、日立等。還有的跨國公司把地區總部搬到了這裡。

    外經貿部提供的數據表明：目前世界５００強企業中已有４００多家在華投資。今年１至７月份，我國新批設立外商投資企業１８５２６家，增長３１．８％，合同外資金額５４３．５億美元，實際利用外資金額２９５．４億美元，比去年同期分別增長３１．８％和２２％。專家分析認為，在快速增長的外商投資中，跨國公司爭相來華投資是一個顯著趨勢。

    “市場化程度的提高和經濟環境的改善，是跨國公司加大在華投資力度的重要原因。”浙江省湖州市委書記楊仁爭説。去年我國加入世界貿易組織以來，幾乎每天都有外商到這個太湖之畔的美麗城市考察。今年上半年，湖州市合同利用外資達７億多美元，比上年同期增長了４．８倍。在新批外資項目中，投資１０００萬美元以上的大項目也是上年的４．８倍。美國“空中之星”公司與民營企業浙江錦江集團合資設立了泰翔航空科技有限公司，專門製造輕型低空直升飛機。“這裡的辦事效率非常高，我們前後花了半年時間，就生産出了樣機並試飛成功。”泰翔公司董事長求梓熔説。

    與湖州僅一個太湖之隔的蘇州市，從１９９２年開始就開始依託“天堂”美名的知名度並借助上海這個國際大都市招商引資。迄今，蘇州市實際利用外資達２３３億美元，僅去年一年就新增合同外資７２億美元，實際利用外資３０億美元。世界５００強中已有８４家在蘇州投資了１８８個項目。小小一個昆山市，去年平均每三天批准２個外資項目，世界５００強中已經有２３家在昆山投資。

    “中國擁有１３億人口，對於包括摩托羅拉在內的大多數跨國公司而言，是一個最主要的市場。”摩托羅拉董事長兼首席執行官克裏斯托夫高爾文説。

    越來越多的跡象表明，來華投資的跨國公司頗具戰略眼光。美國“空中之星”公司之所以與中國民營企業合資生産輕型直升飛機，僅僅是因為從中國的新聞節目裏聽到６００米以下的低空將逐步開放的消息，便萌發了搶佔輕型和微型直升飛機市場的計劃。

    近年在中國市場日漸興旺的汽車、機械電子、零售百貨、醫藥化工等行業，如今都有跨國大公司的身影。廣州本田汽車公司總經理門脅轟二表示，在中國投資不僅要立足眼前，更要有長遠眼光，“要看到５年甚至１０年以後的中國市場。”而德國賓士公司的有關人士已經多次在中國展開市場調查。據了解，目前僅一個浙江省，賓士轎車就超過了３０００輛。

    即便像城市供水這樣過去鮮為人知的領域，外資也競相進入。其中以全球最大的法國蘇伊士里昂集團、法國威望迪集團和英國泰晤士公司之間的競爭尤為激烈。最早進入中國市場的蘇伊士里昂集團已參與我國１００多個城市水廠的建設，威望迪集團從４年前殺入中國市場後也業績頗豐。目前，這兩家集團在華投資均已經超過１０億美元。

    外資在華投資的方式也正悄然發生變化。越來越多的跨國公司不再新建工廠或開設分公司，而是以出資控股、並購已有企業的形式，達到在低成本運作的前提下利用原有的網路快速進入中國市場。如去年１０月，全球知名的行動通訊製造商阿爾卡特公司以５０％加１的股份，收購了中方股份，從而以２股的優勢掌握了上海貝爾股份公司的控制權。阿爾卡特承諾將把新的上海貝爾阿爾卡特建成亞太區業務中心和世界的主要研發中心。艾默生電氣、殼牌石油等一批國際知名企業都以參股或並購的方式，出現在中國市場。

    中國的“十五”規劃明確規定，鼓勵外商特別是跨國公司參與中國國有企業的改組改造。這一政策對跨國集團來華投資促進作用非常明顯。最近，深圳市政府推出了首批５家國有企業的國有股權對外招標轉讓，結果吸引了一大批跨國公司。擁有１３０多億總資産的深圳能源集團，目前已有１３家跨國集團參與角逐，其中絕大部分是世界５００強企業。

     新華社 2002年9月30日