曾經以牦牛為主要交通工具的西藏,正在成為中國空中交通最繁忙的地區之一。
中國西南航空公司總經理王世翔日前在這裡接受記者採訪時説,目前西藏航線客運量年增長20%,成為中國內地航空客運量增長較快的地區之一。西南航空公司作為唯一一家執飛西藏航線的公司始終認為,世界屋脊上的飛行業務至關重要。
據統計,在每年7月至9月的旺季裏,西藏航線日均航班量達到6架次,最多時可達到10架次。上座率超過95%。接近90%的乘客是遊客,其中25%是外籍遊客,另外10%是商務客人和藏族學生。
西南航空公司于1965年開通首條成都至拉薩的航線。近年來,隨著遊客數量的激增和藏民外出的增多,目前拉薩已開闢了至北京、上海、西安、廣州、重慶以及香港等10條航線。
據介紹,每年10月至次年4月是傳統意義上拉薩旅遊淡季,如今西藏市旅遊局和西南航空公司聯合開發西藏的冬季旅遊産品,包括欣賞高原雪域和參與冰雪旅遊項目。這些促銷活動吸引了大批對西藏美景和藏傳佛教好奇的泰國及日本遊客。
王世翔説,這條航線的飛行難度較大,為了確保旅客的安全,機上實行雙機長制。執飛的空中客車340和波音757型飛機都經過特殊改裝能適應高原氣候。
據透露,西南航空公司目前正積極申請開通拉薩至新德里的航線。屆時這兩個佛教文化古老的地區將可以直航。日本、南韓、泰國等國家與中國西藏之間將形成一條佛教文化之旅的紐帶。
據悉,隨著明年西藏東部靈芝機場的落成,著名旅遊地區日喀則將掀起遊西藏的另一個熱點。
新華社2002年9月20日