9日上午8點，本市年齡最大的城鐵司機魏士權(48歲)和其他3名司機一起，首次駕駛通電的城鐵列車，開上軌道熱滑試車。據了解，回龍觀車輛段的首次熱滑非常順利，僅用兩小時就完成了當天的試車任務。今天至12日，城鐵還將在西直門至霍營站之間熱滑。
據城鐵回龍觀車輛段介紹，由於是首次帶電行駛，城鐵司機從正常情況的2名增加到4名，以確保安全。早晨7點，城鐵霍營站至回龍觀車輛段的2公里城鐵軌道，接通750伏高壓。隨後城鐵司機和保修工對車輛的每個開關、保險、車輪仔細檢查。
上午8點，城鐵列車在車頭車尾各兩名司機的駕駛下，緩緩開出車庫。兩個小時內，車輛段內的12條軌道，都被列車行駛一遍，未發現任何異常。城鐵首次帶電行駛獲得成功。
據了解，首批4位城鐵司機都有15年以上的地鐵駕駛經驗。其中48歲的魏士權，是80名城鐵司機中年齡最大的。他駕駛地鐵近30年，行駛里程50萬公里。1999年9月28日地鐵復八線開通時，他就是首位駕駛員。
魏士權説，新線試車，司機對車輛和路線都不熟悉，因此一定要開得穩，注意觀察路況。城鐵還備有整套的應急預案，一旦車輛中途發生故障，可以立即搶修。
據了解，9月10日至12日，城鐵西線各站逐一熱滑試車，9月16日至25日，城鐵西線空載試運作，將按照列車運營圖行駛，發車間隔10分鐘。城鐵公司提醒，這段時間列車將越來越頻繁地出現在西線軌道上，最短5分鐘內就有城鐵列車經過，行人千萬不要穿越軌道。
《北京青年報》 2002年9月10日
