繼成功進行冷滑試驗後，北京城鐵西線回龍觀車輛段今天率先進行帶電運作的熱滑試驗。熱滑試驗與城鐵正常運作的惟一區別是車上沒有乘客。今天熱滑試驗的結果將為月底城鐵西線試運作提供重要的技術參考依據。
回龍觀車輛段熱滑試驗結束後，9月10日至12日將進行西直門至霍營站區熱滑試驗，9月16日至25日城鐵西段試運作。
據城鐵技術人員介紹，熱滑試驗主要是檢驗在通電情況下，線路、接觸軌、信號等行車設備性能是否符合運營要求。與冷滑試驗不同，列車不需要通過內燃機做牽引機頭提供動力帶動列車行駛。
記者今天上午了解到，通電後的回龍觀車輛段將處於高度戒備狀態。城鐵回龍觀派出所的20多名城鐵警察和段內的60名城鐵保安，全部上崗值勤，在回龍觀車輛段內建立兩道封鎖線，並線上路兩側巡邏。
據悉，進出熱滑試驗現場必須持有城鐵公司發放的通行證。它分為兩種，一種是藍色的普通通行證，發給城鐵員工，可進入車輛段內的場區，但無法進入軌道、車庫。另一種是紅色的特別通行證，只發給少數技術人員和參觀領導，持此證才能進入軌道通電的車庫或登上城鐵列車。
北京晚報 2002年09月09日
