粵海鐵路作為中國第一條橫跨海峽的鐵路，由湛海線、火車輪渡和西環線“二線一渡”組成，自1998年8月開工以來，已完成總投資的71％。全長 139．122公里，橫貫雷州半島的湛海線于 2001年12月28日建成通過驗收，並於今年1月28日開通了貨運。

    瓊州海峽鐵路輪渡由北岸的粵海北港至南岸的粵海南港，海上航距22．5公里。目前南北港口工程已基本完成。首期建造的兩艘火車渡船由上海江南造船（集團）有限公司承建，第一艘渡船“粵海鐵1號”已于上月底下水建造，將於10月底在海口交船，第二艘渡船將於明年4月交船。鐵路輪渡工程的待渡場線下、棧橋下部、港口防波堤、碼頭工程已經完成，港口陸域房建和北港護岸工程預計10月基本完工，北港疏浚完成24萬立方米，棧橋液壓設備及控制系統已在德國製造。第三季度要完成海口站、海口南站的建設，以及鐵路輪渡待渡場、港口、棧橋工程、海沙段13公里工程完成棧橋提升設備安裝。第四季度組織碼頭、棧橋聯合調試，完成輪渡工程初驗，力爭年底火車到海口，實現湛海線和輪渡這“一線一渡”的投産。

    新華網 2002-08-26