記者昨日從有關汽車經銷商處了解到，由於歐元和日元對美元匯率的連續上揚，再加上前一陣出現的汽車進口許可證緊缺愈發嚴重的狀況，進口車面臨再次漲價壓力。

    據了解，從今年４月初以來，歐元和日元對美元的匯率直線上漲。其中歐元與美元的匯率，從４月１日的１歐元兌０．８８美元漲到６月初的０．９３７５美元，直至６月底的０．９９９美元。日元也出現了類似情況，日元兌美元的匯率由４月２日的１美元兌１３３日元，上漲到６月３日的１２４日元，６月底則高達１１８日元。由於美元兌人民幣的匯率相對穩定，歐元和日元相對於美元的上漲，使得以歐元和日元結算的進口車價格在我國市場大幅上漲。以德國産的賓士Ｓ６００為例，歐元與美元比率變化前，汽車進價大約為１０．０６萬歐元，而如今這一價格已經變成了１０．２６萬歐元，足足漲了２０００歐元。由於還要繳納關稅等其他費用，這２０００歐元反映到國內銷售的售價時，就會被“放大”到幾萬元。

    一般來講，從下定單、排産一直到運輸到中國，一輛進口車需要大約一兩個月的時間，所以現在反映到國內市場的進口車價格還是一兩個月之前的國外價格，而最近一段時間歐元與日元的暴漲將會在一兩個月之後顯現出來。

    此外，今年進口汽車許可證一直處於嚴重緊缺狀態，成了稀缺資源。有經銷商告訴記者，現在黑市上一張進口許可證的價格已經由前些日子的８萬元暴漲到了現在的１１萬元。因此，綜合以上各種因素，有業內人士分析認為，今後一段時間進口車將面臨更大的漲價壓力。

    新華網 2002-07-09