“我剛拿的車,因為我們是集體購買,所以比零售價格有三個百分點的折扣。”昨天,幾位通過網路聯合在一起集體買車的消費者興奮地告訴記者。據京城某汽車交易市場的有關工作人員介紹,最近集體砍價、集體買車的事兒也越來越多了。
“我打算買富康988好長時間了,為了了解這車的性能,就經常上相關的網站論壇,一來二去跟其他幾個也想買這車的人就熟了。後來幾個人一商量,一起買能不能便宜一點?跟經銷商一談還真談下來了。”日前,一位剛通過集體買車的邱先生對記者説。
據介紹,集體買車一般會得到比較優厚的條件,如果不是很暢銷的車型,可能會有四五個百分點的折扣。以售價10萬元的轎車為例,集體買車就能省下四五千元錢。有些比較暢銷的車型讓利相對較少,以寶來車為例,如果購買10輛以上,可能會得到兩到三個百分點的讓利。
“我們經銷商也願意給集體買車的消費者一定的折扣。”一位經銷商告訴記者,因為一下子能賣出好幾輛比較省事兒,銷售成本降低了,給一些折扣還是合算的。
一些商家也看準了這一商機,趁機舉辦各種相關活動。日前,某專賣店就推出了網際網路集體購車的活動。售價15.3萬的白色新捷達王GTX,如果集體購買的話,只要14.5萬元就可以搞掂,而且每位集體購車的用戶還可以獲贈倒車雷達一套。此外,汽車裝飾最近也出現了集體購買的跡象,像汽車裝飾用的太陽膜、音響等等,集體購買能低於市場平均價格10%。
據業內人士介紹,剛剛興起的集體購車、集體購汽車裝飾是一種全新的電子商務模式,它充分利用網際網路的特性將零散的消費者及其購買需求聚合起來,形成類似集團採購的龐大訂單,爭取最優惠的價格,從而使消費者得到實實在在的利益。
北京晨報 2002-7-7