中國政府對空難的調查是高度負責的,空難原因查清後,將追究有關責任。“5.7”空難新聞發言人閃淳昌在今天上午的例行新聞發佈會上作上述表示。
有記者問,通過這次空難,中國政府是否會加強搜救工作裝備、民航安全的措施以及追究有關人員的空難責任。閃淳昌回答説,中國政府已經在這次搜救過程中,增加了先進的技術裝備,今後仍將繼續加強海上搜救技術和隊伍的建設。關於“5 7”空難的處理,待事故原因查清後肯定要追究有關方面和有關人員的責任。
中國民航總局副局長楊元元説,儘管飛機“黑匣子”及其他殘骸打撈工作取得重大進展,但事故原因調查和公佈還將有一個艱苦、細緻的過程。他在回答記者提問時承認,民航在管理和安全方面,的確存在漏洞,需要認真總結教訓,改善安全工作。“5 7”空難對民航安全是個警醒和推動。
空難處理領導小組宣佈:各項工作取得重大進展 將對責任人進行嚴肅處理
“5 7”空難處理領導小組今天在此間宣佈:在黨中央、國務院的領導和遼寧省、大連市的支援下,交通救撈部門及海軍等部門密切配合,連續奮戰,目前空難處理各項工作取得重大進展。
領導小組副組長、國家安全生産監督管理局副局長閃淳昌説,經交通部救撈部門及海軍部隊晝夜工作,打撈工作不斷取得新的突破。目前失事飛機的一隻“黑匣子”已經找到,駕駛艙、發動機等重要部位的飛機殘骸陸續打撈出水,為事故原因調查創造了有利條件。
在善後工作方面,遼寧省、大連市認真貫徹黨中央、國務院指示精神,大連市共抽調7000多人展開善後、搜救及其他工作,行動迅速、高效。黑龍江、北京、吉林等省市分別派來幹部,積極參與善後工作,使善後工作得以順利進行。目前遺體認領、理賠等工作進展順利,16日第一批遺體將被火化。
閃淳昌説,事故原因調查正在加緊進行。空難處理領導小組將本著對黨和人民高度負責的精神,對事故原因進行科學調查和分析,向國務院提交經得起歷史檢驗的、實事求是的事故調查報告,並對有關責任人進行嚴肅處理。(張曉松 顧靜 賀勁松)
新華社2002年5月15日