首批購買的車輛總數為２２４輛，４輛編成１列，每列載客９４０人。每輛（節）電動車車長１９米，寬２．８米，高３．７米，最高時速可達８０公里。電動車的電力牽引系統採用國際上先進可靠的調頻調壓技術並採用電動車門和單元制動技術，可使車輛在行駛中更安全、穩定，車內噪音也將大大降低。

    在設計方面，這種電動車輛充分考慮了運作環境和北京的自然環境，客室內增加了空調及取暖設備，其中空調為超薄型，暖氣安裝在座椅下面。這種車輛的車窗採用三層真空玻璃，兩個車門之間為寬大的玻璃墻，可滿足乘客的觀光需求。此外，車廂內的電子螢幕還可為乘客提供服務資訊。

    據介紹，北京城市鐵路從西直門經回龍觀到東直門，線路全長４０．８５公里，其中地下線３．４７公里，高架線１１．２８公里，地面線２６．１０公里，全線共設車站１６座。根據要求，城市鐵路西段（回龍觀東站至西直門）將於２００２年１０月通車試運營，２００２年底，城市鐵路東段（回龍觀東站至東直門）通車試運作（除東直門站）。（楊玉峰 李傳利）

    《北京晨報》2002年4月13日