時至今日，寶鋼集團的新一輪鐵礦石談判還沒有結果。而中國鋼鐵工業協會和中國五礦化工商會近日已召開多次企業座談會，企業普遍認為，應擴大供需雙方簽訂長期供礦合同的比例，減少現貨貿易的數量。

據了解，鋼鐵企業除了受國鐵礦石供貨企業的壟斷價格以外，還不斷地遭受國內一些礦企的囤積抬價之苦。去年鐵礦石談判達成價格上漲的協議後，全國港口的鐵礦石大量囤積數千萬噸，一些港口囤積的鐵礦石甚至夠鋼廠數月生産之用。礦企從中牟取暴利的同時，鋼企的日子更加難過。

而今年，牽動著我國鋼鐵行業自律神經的鐵礦石談判又步履維艱。我國鋼鐵企業便從被動期待談判結果轉向主動規範國內進口鐵礦石市場秩序。中國鋼鐵工業協會和五礦化工商會相關負責人一致表示，規範行業秩序勢在必行。

中國鋼企在座談會上呼籲提高鐵礦石經營者準入門檻，來規範鐵礦石貿易秩序，改變其遭受囤積居奇哄抬價格的被動局面。中國鋼鐵企業還一致認為，要通過提高準入、淘汰落後、擴大期貨、推行代理來開展行業自律，來規範進口鐵礦石貿易秩序。此外，實行鐵礦石進口代理制也有助於規範市場秩序和減少風險。

中國鋼企面臨淘汰落後産能、聯合重組等産業政策的實施。提高鋼鐵行業的産能和技術含量，有利於消化原料漲價危機。