這個特勤分隊是由武警內蒙古森林支隊組建而成。據支隊長鄭文友介紹，大興安林支隊擔負著９８４萬公頃的原始林、次生林及人工林的防撲火作戰任務，平均每年都要參加３０余次撲火戰鬥。然而，撲火戰鬥中受林區公路網和山高林密沒有直升機機場的限制，運兵車輛和直升飛機經常無法將撲火隊員直接送到火燒基地邊緣，撲火隊員要徒步在密林中負重行軍幾十公里才能到達火場，官兵的體能消耗較大，影響了部隊的戰鬥力，此外由於徒步行軍速度較慢，有時會錯過撲火作戰的有利時機。

    針對這個問題，今年初，大興安嶺森警支隊在分析研究５年來１７９起火災檔案的基礎上，確定了拓寬立體作戰格局提高部隊戰鬥力的措施。在駐防重點區域５個大隊開展直升機索（滑）降訓練，並從中選出素質過硬的官兵組成了直升機索（滑）降特勤分隊，執行開闢野戰直升機場、率先進行撲火阻擊戰和進行快速增援等保護森林資源安全的任務。支隊作戰部門對索（滑）降特勤分隊的隊員進行了３０天的直升機常識、索（滑）理論、索（滑）降技術、直升機場開設、識圖用圖、ＧＰＳ定位儀使用、通訊設備的使用、野外生存、野外急救、氣象常識、林學常識和測量學常識等科目的訓練。

    專家評價説：“索（滑）降特勤分隊投入撲火戰鬥，將大大增強火場用兵的機動性和靈活性。”鄭文友告訴記者：“索（滑）特勤分隊的組建開創了全國森林武警部隊撲火作戰的先河，也標誌著大興安嶺森警支隊防火作戰新格局的形成，必將對撲火戰法的創新産生積極的作用。”

     新華社2002年03月16日