據大連長興島臨港工業區管理委員會副主任衣慶燾透露，作為長江以北第一大島、中國第五大島，大連長興島港區將建成大連港口的核心港區，大連散雜貨港5年內搬遷至長興島港區。

4月26日上午，參加“五點一線” 遼寧沿海經濟帶報道活動的採訪團登上了正在建設中的長興島。長興島三面環海，一面臨海峽，臨海峽一面距陸地最近距離僅為358米；環島岸線91.6公里，其中可用於建港和發展臨港工業岸線為40公里，臨港條件優越。在不時飄落的細雨中，港區的開發進程有條不紊地進行著，多輛重裝運輸車往來施工工地。

按照規劃，大連長興島將成為新的以裝備製造業為核心的臨港工業裝備基地。長興島的開發建設得到了中央政府的支援，交通部已將其納入《振興東北老工業基地公路水路交通發展規劃》，鐵道部將出資修建25公里的入島鐵路並於2006年6月動工。目前，長興島萬噸雜貨碼頭已投入使用，正在興建中的一個5萬噸級、兩個7萬噸級通用碼頭泊位，2007年中旬將完工使用。

衣慶燾副主任説，新加坡裕廊國際集團與大連市政府簽署了一項總體規劃合約。在該合約下，裕廊國際將為大連規劃長興島一個面積78平方公里的工業園區。裕廊集團是新加坡貿工部屬下主導工業開發的法定機構，同時是中國和新加坡兩國政府間最大的合作項目——蘇州工業園區成立之初的主要股東之一。

開發建設長興島是國家振興東北老工業基地和建設大連東北亞重要國際航運中心戰略的重要組成部分，“五點一線” 遼寧沿海經濟帶規劃，更是將長興島列為其中重要的一“點”。（陳維松）