2006年2月14日10時，國新辦在京舉行新聞發佈會，民航總局副局長高宏峰在會上詳細介紹中國民航“十五”成就和“十一五”展望。今天的發佈會由國新辦新聞局局長郭衛民主持。中國網做了現場直播。

據民航總局副局長高宏峰介紹，“十一五”時期以至到2020年，是我國全面建設小康社會的重要時期，也是民航發展的重要戰略機遇期。中國民航已提出在本世紀頭20年實現由民航大國向民航強國跨越的奮鬥目標。為適應國家經濟社會發展的需要和建設民航強國的要求，民航總局近期進一步提出建立新一代民用航空運輸系統的宏偉構想。

建設新一代民用航空運輸系統，將堅持以人為本，採用先進的理念、模式和技術，改造、優化和提升現有民用航空服務體系。這個系統將充分利用目前已經出現的現代通訊、精確定位、電腦網路、電腦輔助決策等先進科學技術，走整合創新、引進消化吸收再創新的道路。這個系統將使中外旅客享受到更為便捷、安全、舒適的航空旅行，將使流量、天氣等因素對飛行運作的影響大大減少，旅客出發進入候機樓與到達目的地出候機樓以及轉機的時間都能進一步縮短。這個系統將使中國民航的航空運輸不僅在數量上有較大的提升，而且在品質上也有較大的飛躍。

新一代民用航空運輸系統的目標是：

——帶有前瞻性地綜合改進和發展機場設施；

——建立新型的高效、透明、多層次、非干擾式的機場安全檢查系統；

——充分應用新科技，改變空中管理的理念，建立一個適應能力強的空中交通管理系統；

——建立行業綜合性公共資訊網路平臺；

——建立法制、科學、綜合、積極主動式的安全管理系統；

——全面、系統地提高天氣觀測和預報水準，大大減少天氣對飛行的影響；

——建立適應國際新技術、新標準、新程式的適航審定系統；

——全面建設有中國傳統文化特色的企業文化和行業文化。

中國民航將從“十一五”時期開始，啟動建設新一代民用航空運輸系統的工程。首先從空管和氣象兩個方面入手，力爭“十一五”末在空管和氣象兩個方面有所突破，並開始實施其餘項目。