珠三角進入汽車普及時代  

      2001年最新的統計資料顯示,富裕的珠江三角洲城市已率全國之先,提前進入汽車普及時代。東莞、深圳、順德三城市每百戶城鎮居民家庭汽車擁有量分別達到16輛、14.5輛和14輛。

    每6戶家庭就有1輛車

    珠江三角洲的汽車普及率一直為全國所關注。最新的統計顯示,2001年廣東省每百戶家庭的汽車擁有量為2.33輛,在全國居於前列,其中,最引人注目的是東莞、深圳和順德三個珠江三角洲城市,他們的汽車擁有量已超過國際通行統計慣例每百戶10輛的汽車普及時代標準,率先進入汽車普及時代。

    東莞汽車普及率最高,每百戶擁有汽車16輛,平均每6.25戶家庭就擁有1輛汽車,與中等發達國家的城市不相上下。深圳和順德的汽車擁有率則分別為14.5輛和14輛,平均每6.90戶和7.14戶家庭就擁有1輛汽車,大大超過全省全國的水準。

    順德市的數據還顯示,順德城鎮居民家庭每人平均購買交通工具支出達961.65元,比上年增長2.2倍,購買摩托車的數量並無明顯增長,增幅主要來源於購買汽車。據該市預期,2002年順德市購買汽車的家庭還會持續增多。

    廣州家庭普及率奇低

    與東莞、深圳、順德不斷走高的汽車普及率相比,廣州家庭的汽車普及率顯得十分寒酸,不僅與其他珠江三角洲城市無法相比,而且低於全省水準,每百戶家庭只擁有0.4輛汽車,全省水準是廣州的5倍以上.珠海和佛山兩個發達的珠三角城市同樣低於全省平均水準,每百戶家庭擁有汽車2輛.不過,廣州、珠海、佛山三城市暫時低下的汽車普及率也在告訴汽車廠商,以上3城市的汽車銷售潛力會比東莞、深圳和順德更大,尤其是廣州,汽車市場只要一大規模啟動,其消費潛力將是非常驚人的,銷售量可能會相當於多個城市的總和。

    《新快報》 2002年2月24日

    









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