全球集裝箱吞吐量最新排名日前揭曉。上海航運交易所發佈的數據顯示，去年深圳港以５０７．６４萬標箱的吞吐量，一舉從全球第１１位躍升第８位。

    統計表明，去年深圳港集裝箱吞吐量較上年增加１０８．２７標箱，增幅達２７．１％。截至去年１２月１日，共有３５家中外船公司在深圳港開通６９條國際集裝箱班輪航線，平均每月靠泊深圳的國際集裝箱班輪達３００艘次。

    據分析，在全球經濟不景氣的情況下，深圳港集裝箱吞吐量仍保持快速、穩定的增長，主要基於中國經濟良好的運作態勢、外商投資的持續增加，以及深圳港腹地尤其是珠江三角地區經濟的持續、穩定、快速增長。

    此外，口岸通關環境不斷得到改善，新實施的《海關法》對方便貨物進出提供了有利條件。海關與企業合作，投鉅資加強口岸通關設施建設，鹽田港的Ｘ光集裝箱查驗系統投入使用後，每３分鐘可查一個集裝箱，大大提高通關速度。

    在深圳港吞吐的集裝箱中，美洲航線的貨運量佔全港國際班輪航線總量的４６．９２％，箱量佔國際航線吞吐量的４６．９２％。

    據介紹，全球排名前１０名的港口分別是：香港、新加坡、釜山、高雄、上海、鹿特丹、洛杉磯、深圳、漢堡、長灘。

     新華社2002年02月02日