記者從正在舉辦的第五屆珠海航展上了解到,中國航空工業新産品研製速度明顯加快,包括高級教練機、新型支線飛機、新型殲擊機等機型在內的一批國産新型飛機,將在今後幾年陸續交付用戶使用。
中國航空工業第一集團公司(簡稱中國一航)主要承擔中國軍、民用飛機等航空産品的研製生産,是中國固定翼飛機的主要製造商。中國一航2日在珠海航展宣佈,集團下屬貴州航空工業(集團)公司研製的我國新一代高級殲擊教練機——“山鷹”,于去年12月首飛成功,目前正在進行設計定型試飛,將於明年底通過設計定型,2006年提供國內外用戶使用。
中國一航研製的中國完全擁有自主智慧財産權的70至90座新型渦扇支線飛機——ARJ21,已于去年12月開始工裝全面設計和零部件製造,並獲得一批啟動用戶。預計第一架飛機將在2008年正式投入運營。
中國和巴基斯坦共同研製,在成都生産的新型殲擊機——梟龍,01至03架均已首飛成功,這意味著中國一航已具備連續批量生産梟龍飛機的能力。將於近期交付用戶。
中國一航常務副總經理楊育中對記者説,到2010年中國一航力爭進入世界500強,研製的主要航空産品要達到先進水準並系列化,並擁有自主創新能力和國際知名品牌。在軍機産業方面,我們的努力目標是讓中國成為航空強國,成為國際上繼美、俄、歐洲後第四個完整具備自主研發軍機的體系,具備較完備的軍機譜係,具備大批交付第三代及配套機種和研製新一代戰鬥機的能力。在民機産業,我們的目標是成為支線飛機主要製造商和大型飛機的市場競爭者,成為重要的航空零部件轉包生産商和信譽良好的風險合作夥伴。(張毅、張愈升)
新華網 2004年11月02日