記者從正在舉辦的第五屆珠海航展上了解到，中國航空工業新産品研製速度明顯加快，包括高級教練機、新型支線飛機、新型殲擊機等機型在內的一批國産新型飛機，將在今後幾年陸續交付用戶使用。

中國航空工業第一集團公司(簡稱中國一航)主要承擔中國軍、民用飛機等航空産品的研製生産，是中國固定翼飛機的主要製造商。中國一航2日在珠海航展宣佈，集團下屬貴州航空工業(集團)公司研製的我國新一代高級殲擊教練機——“山鷹”，于去年12月首飛成功，目前正在進行設計定型試飛，將於明年底通過設計定型，2006年提供國內外用戶使用。

中國一航研製的中國完全擁有自主智慧財産權的70至90座新型渦扇支線飛機——ARJ21，已于去年12月開始工裝全面設計和零部件製造，並獲得一批啟動用戶。預計第一架飛機將在2008年正式投入運營。

中國和巴基斯坦共同研製，在成都生産的新型殲擊機——梟龍，01至03架均已首飛成功，這意味著中國一航已具備連續批量生産梟龍飛機的能力。將於近期交付用戶。

中國一航常務副總經理楊育中對記者説，到2010年中國一航力爭進入世界500強，研製的主要航空産品要達到先進水準並系列化，並擁有自主創新能力和國際知名品牌。在軍機産業方面，我們的努力目標是讓中國成為航空強國，成為國際上繼美、俄、歐洲後第四個完整具備自主研發軍機的體系，具備較完備的軍機譜係，具備大批交付第三代及配套機種和研製新一代戰鬥機的能力。在民機産業，我們的目標是成為支線飛機主要製造商和大型飛機的市場競爭者，成為重要的航空零部件轉包生産商和信譽良好的風險合作夥伴。（張毅、張愈升）

新華網 2004年11月02日