去年9月首飛的“梟龍一號”戰機還有3個孿生兄弟。昨日，記者從有關渠道得到確切消息，“梟龍二號”戰機將在本月底一飛沖天。雖説“梟龍二號”與“梟龍一號”是孿生兄弟，但飛機的內部配置卻各有韆鞦，所以此次“梟龍二號”的上天將對梟龍戰機的下一步運作起到重要作用。

梟龍原是四胞胎

第一批“梟龍”共有4架，它們全部是不“外嫁”的實驗機，真正向市場出售的“商品”機是兩年以後的事了。這批“梟龍”雖然外表相似，但每架飛機的內部配置各有韆鞦。“配置不同主要是為了測試梟龍的綜合性能。‘梟龍二號’的試飛將進一步完善梟龍系列機型的功能。”成飛技術中心試驗部負責人説。

“三號”專用於實驗

走進成飛集團靜力、強度試驗中心，一眼便看到被“五花大綁”吊在半空中的“梟龍”，它身上如魚鱗般貼滿膠帶、牽滿粗繩，連接著機體下面的液壓器。幾十位工作人員正有條不紊地忙碌著。

“這架梟龍飛機是專門做靜力試驗的，它不會上天運作。”這就是“梟龍三號”，另外的“梟龍四號”是一個模型。成飛技術中心試驗部工作人員説：“靜力試驗是每架飛機試飛時不可或缺的工序之一，梟龍系列每一架飛機上天前都將用這架飛機做靜力試驗，所以它要一直做到退役才能卸下全身的‘武裝’。”

“梟龍二號”整裝待命

已經進入最後測試階段的“梟龍二號”已經進入機庫待命。“02”號右機頭寫著中國命名的“FC-1”標識，左側則是國外命名的“JF-17”和該國空軍的標識。這直觀地表達了它的“國際背景”。

按照成飛公司副總工程師帥朝林的理解，FC-1的含義是“中國戰鬥機一號”(Fighter China No.1)；J的一個含義“Join”，意為聯合研製，另一個含義是它出自中國的“殲”系列，而“F-17”“則表示希望它能超過美國戰鬥機‘F-16’”。

雖然“梟龍二號”外形上還顯得很淩亂，但其略往下探的尖銳機頭，線條流暢的機身，仍使整個飛機呈現出一種霸氣。

《天府早報》 2004年04月01日