正午,陽光灑在一望無際的海面上，耀起金光點點。一艘龐大的驅逐艦停泊在碼頭，水兵荷槍挺立在甲板上。

    “這就是濟南艦！”北海艦隊某驅逐艦部隊支隊長郝延兵向來訪者作這樣的介紹，大概都有數百次了。每次，他心裏都涌起深深的自豪。

    在中國人民解放軍的史冊上，恐怕再沒有一艘導彈驅逐艦比濟南艦更赫赫有名了。因為，它是我國自行設計並製造的第一代導彈驅逐艦的首艦。它的“橫空出世”，揭開了中國海軍歷史上劃時代的一頁。28年來，它在磨礪自己海上作戰能力的同時，先後完成了2200多項試驗任務，獲得100多萬個試驗數據，被譽為海軍裝備現代化的“開路先鋒”，也是迄今唯一榮立集體一等功的驅逐艦。

    首任艦長劉子庚，至今還能回憶起29年前奉令率全建制艦員去大連造船廠接收濟南艦，首次在碼頭上看到艦體時的激動心情：“我恨不能立即駕駛它馳騁萬里海疆，讓旗手在海上不停地打著旗語，告訴每一艘懷有敵意的外國軍艦：中國也有自己的驅逐艦了！”

    自己建造軍艦——這是多少人的夢啊。就在濟南艦保衛的這片海疆，帝國主義列強曾從此登陸，肆意踐踏中國領土，把大好河山糟蹋得遍體鱗傷；就在離此地不遠的威海劉公島附近，曾爆發了悲壯慘痛的甲午海戰……落後就要挨打，沒有誰能比飽受欺淩的中國人更能明白這個道理，沒有誰能比中國軍人更有切膚之痛。

    正是因為這個不屈的夢，就在毛澤東主席登上天安門宣佈“中國人民從此站立起來了”的前幾個月，1949年4月23日，中國人民解放軍海軍成立。5年後，依靠從蘇聯買來的“鞍山”等4艘驅逐艦，中國第一支驅逐艦部隊組建。1968年，經毛澤東主席、周恩來總理批准，中央軍委下決心自行建造導彈驅逐艦。1971年12月，濟南艦建成下水。它開始載起一個民族強大的夢，巡弋在祖國海疆上。而在蘇聯建造的驅逐艦上幹了十幾年的劉子庚，也如願以償地駕駛上“中國建造”的軍艦。1992年，隨著鞍山艦的退役，人民海軍驅逐艦編隊全部都成了“中國建造”。今天，當驅逐艦部隊即將迎來成立45週年慶時，艦隊又進入了由“哈爾濱艦”領軍的第三代驅逐艦時代，開始了“海上精銳之師”的現代化作戰訓練的跨越。

    登上威武的濟南艦，“喀秋莎”、停機平臺、導彈發射架……每一個裝備都有一段驚心動魄的經歷。現任艦長孟軍青指著導彈發射架説：“前幾天訓練時還實彈射擊過。”指揮室裏，懸挂著鄧小平為該艦的題詞：“建立一支強大的具有現代化戰鬥能力的海軍”，那是20年前的8月2日，鄧小平登上濟南艦後揮毫寫就的。那一天，小平站在這艘由中國人自己建造的驅逐艦上，遠眺太平洋，臉上現著自豪與驕傲，那表情似在向世界宣告，中國人比過去更強大！

    強大意味著什麼？驅逐艦上的官兵們很難忘記軍艦出訪時的一幕幕。3年前，隨著進一步對外開放，驅逐艦部隊開始走出國門友好訪問。不管到哪，軍艦一停泊，當地的華僑、華人像過節一樣，紛紛上艦參觀，激動萬分。有一次在澳大利亞，一位80多歲的華人長跪在甲板上，老淚縱橫。70多年前，他因生活所迫下南洋討生活，如今看到代表中國的軍艦威武屹立，怎能不揚眉吐氣？

    濟南艦帶給歷任政委與艦長、帶給所有艦員的，是比其他艦更多的自豪。不過，與28年前劉子庚的笑傲碧濤略有不同的是，現任政委于福山和艦長孟軍青常把羨慕的目光投向哈爾濱艦、青島艦這些更現代、更先進、戰鬥力更強的新型導彈驅逐艦。

    隨著電子戰系統上艦，電磁空間的角逐日益激烈，“電子對抗”、“制電磁權”一系列高科技戰術在碧海藍天中展開了新一輪較量，電腦模擬、戰法研究、技術合成……現代海戰已進入了全新層次。現在，是哈爾濱艦、青島艦它們一展雄威的時機了。這段時間它們正忙於在黃海、東海這片藍色的國土上執行任務，同時也在向世人展示著中國海軍現代化新型導彈驅逐艦的風姿。

    當年作為新兵曾目睹濟南艦下水儀式的支隊長郝延兵，與艦隊同齡，今年45歲。同齡人看同齡艦隊，感受與眾不同。“那種一部電臺和一台空調體積一樣大的時代，已經一去不復返了。”他感嘆，“裝備的由弱變強只是一個方面，更重要的是駕馭這些裝備的人也強大起來 。”第一代驅逐艦的操縱者多從陸軍轉來，文化水準只有小學畢業。而現在，大部分是大學本科畢業生，指揮員中有碩士、博士學位的居多。艦變，人變，作戰方式變，中國海軍驅逐艦隊的實力大變。“做駕馭新型戰艦的開拓者”——5年前，江澤民主席登上第三代驅逐艦首艦“哈爾濱號”時，對他們提出了更新、更高的要求。艦隊廣大官兵，牢牢記著主席的鼓勵和鞭策，正義氣風發地戰鬥在建設現代化海軍的實踐中。

    剛剛與水手告別，濟南艦又受命出航。這艘立下赫赫戰功的祖國驕子，又劈波斬浪，劃破了軍港的寧靜，向遠方駛去。站在碼頭上遠遠望去，導彈發射架在陽光下凜然威武，像是一個巨大的“V”字……

    千龍新聞網 2001年8月09日