正午,陽光灑在一望無際的海面上,耀起金光點點。一艘龐大的驅逐艦停泊在碼頭,水兵荷槍挺立在甲板上。
“這就是濟南艦!”北海艦隊某驅逐艦部隊支隊長郝延兵向來訪者作這樣的介紹,大概都有數百次了。每次,他心裏都涌起深深的自豪。
在中國人民解放軍的史冊上,恐怕再沒有一艘導彈驅逐艦比濟南艦更赫赫有名了。因為,它是我國自行設計並製造的第一代導彈驅逐艦的首艦。它的“橫空出世”,揭開了中國海軍歷史上劃時代的一頁。28年來,它在磨礪自己海上作戰能力的同時,先後完成了2200多項試驗任務,獲得100多萬個試驗數據,被譽為海軍裝備現代化的“開路先鋒”,也是迄今唯一榮立集體一等功的驅逐艦。
首任艦長劉子庚,至今還能回憶起29年前奉令率全建制艦員去大連造船廠接收濟南艦,首次在碼頭上看到艦體時的激動心情:“我恨不能立即駕駛它馳騁萬里海疆,讓旗手在海上不停地打著旗語,告訴每一艘懷有敵意的外國軍艦:中國也有自己的驅逐艦了!”
自己建造軍艦——這是多少人的夢啊。就在濟南艦保衛的這片海疆,帝國主義列強曾從此登陸,肆意踐踏中國領土,把大好河山糟蹋得遍體鱗傷;就在離此地不遠的威海劉公島附近,曾爆發了悲壯慘痛的甲午海戰……落後就要挨打,沒有誰能比飽受欺淩的中國人更能明白這個道理,沒有誰能比中國軍人更有切膚之痛。
正是因為這個不屈的夢,就在毛澤東主席登上天安門宣佈“中國人民從此站立起來了”的前幾個月,1949年4月23日,中國人民解放軍海軍成立。5年後,依靠從蘇聯買來的“鞍山”等4艘驅逐艦,中國第一支驅逐艦部隊組建。1968年,經毛澤東主席、周恩來總理批准,中央軍委下決心自行建造導彈驅逐艦。1971年12月,濟南艦建成下水。它開始載起一個民族強大的夢,巡弋在祖國海疆上。而在蘇聯建造的驅逐艦上幹了十幾年的劉子庚,也如願以償地駕駛上“中國建造”的軍艦。1992年,隨著鞍山艦的退役,人民海軍驅逐艦編隊全部都成了“中國建造”。今天,當驅逐艦部隊即將迎來成立45週年慶時,艦隊又進入了由“哈爾濱艦”領軍的第三代驅逐艦時代,開始了“海上精銳之師”的現代化作戰訓練的跨越。
登上威武的濟南艦,“喀秋莎”、停機平臺、導彈發射架……每一個裝備都有一段驚心動魄的經歷。現任艦長孟軍青指著導彈發射架説:“前幾天訓練時還實彈射擊過。”指揮室裏,懸挂著鄧小平為該艦的題詞:“建立一支強大的具有現代化戰鬥能力的海軍”,那是20年前的8月2日,鄧小平登上濟南艦後揮毫寫就的。那一天,小平站在這艘由中國人自己建造的驅逐艦上,遠眺太平洋,臉上現著自豪與驕傲,那表情似在向世界宣告,中國人比過去更強大!
強大意味著什麼?驅逐艦上的官兵們很難忘記軍艦出訪時的一幕幕。3年前,隨著進一步對外開放,驅逐艦部隊開始走出國門友好訪問。不管到哪,軍艦一停泊,當地的華僑、華人像過節一樣,紛紛上艦參觀,激動萬分。有一次在澳大利亞,一位80多歲的華人長跪在甲板上,老淚縱橫。70多年前,他因生活所迫下南洋討生活,如今看到代表中國的軍艦威武屹立,怎能不揚眉吐氣?
濟南艦帶給歷任政委與艦長、帶給所有艦員的,是比其他艦更多的自豪。不過,與28年前劉子庚的笑傲碧濤略有不同的是,現任政委于福山和艦長孟軍青常把羨慕的目光投向哈爾濱艦、青島艦這些更現代、更先進、戰鬥力更強的新型導彈驅逐艦。
隨著電子戰系統上艦,電磁空間的角逐日益激烈,“電子對抗”、“制電磁權”一系列高科技戰術在碧海藍天中展開了新一輪較量,電腦模擬、戰法研究、技術合成……現代海戰已進入了全新層次。現在,是哈爾濱艦、青島艦它們一展雄威的時機了。這段時間它們正忙於在黃海、東海這片藍色的國土上執行任務,同時也在向世人展示著中國海軍現代化新型導彈驅逐艦的風姿。
當年作為新兵曾目睹濟南艦下水儀式的支隊長郝延兵,與艦隊同齡,今年45歲。同齡人看同齡艦隊,感受與眾不同。“那種一部電臺和一台空調體積一樣大的時代,已經一去不復返了。”他感嘆,“裝備的由弱變強只是一個方面,更重要的是駕馭這些裝備的人也強大起來 。”第一代驅逐艦的操縱者多從陸軍轉來,文化水準只有小學畢業。而現在,大部分是大學本科畢業生,指揮員中有碩士、博士學位的居多。艦變,人變,作戰方式變,中國海軍驅逐艦隊的實力大變。“做駕馭新型戰艦的開拓者”——5年前,江澤民主席登上第三代驅逐艦首艦“哈爾濱號”時,對他們提出了更新、更高的要求。艦隊廣大官兵,牢牢記著主席的鼓勵和鞭策,正義氣風發地戰鬥在建設現代化海軍的實踐中。
剛剛與水手告別,濟南艦又受命出航。這艘立下赫赫戰功的祖國驕子,又劈波斬浪,劃破了軍港的寧靜,向遠方駛去。站在碼頭上遠遠望去,導彈發射架在陽光下凜然威武,像是一個巨大的“V”字……
千龍新聞網 2001年8月09日