10月22日13時，東海某海域，3顆紅色信號彈騰空而起，中國和巴基斯坦海軍首次海上聯合搜救演習立即展開。演習代號：“海豚—0310”。

正在海上巡航的我海軍521號導彈護衛艦接到上級通報：一艘商船在航行時突然發生火災，雖經船員全力自救，仍無法控制火勢，部分船員受傷，亟待救援！上級命令521艦與航經該海域的巴基斯坦海軍 D182驅逐艦和 A47綜合補給艦快速會合，參加海上救援。

旌旗獵獵，戰艦劈波。在521號導彈護衛艦上坐鎮指揮這次跨國聯合搜救行動的中方指揮員是東海艦隊參謀長張德順少將。此刻，將軍挺立在指揮臺前，身後，海上指揮所的參謀人員緊張忙碌，高頻電話裏不時傳出來自巴艦的報告聲，翻譯官現場翻譯：“ D182艦、 A47艦正向就位點機動！”

巴基斯坦海軍參加演習的 D182號驅逐艦和 A47號綜合補給艦，于10月18日至22日在巴海軍艦隊司令塔希爾少將的率領下，對上海進行了友好訪問，這也是巴海軍艦艇第三次訪問我國。之後，兩國海軍舉行首次海上聯合搜救演習，擔任巴方指揮官的是編隊司令沙菲准將。

筆者看到，演習共分兩個階段進行。第一階段中巴海軍艦艇首先在海上進行了傳統的手旗、燈光等通信操演，我海軍官兵首先用手旗打出“通信操演開始”的信號，巴艦官兵也用手旗打出“很高興和具有專業水準的海軍在一起操演”的信號給予回應。緊接著，雙方官兵又進行了燈光、高頻等通信操演，用海軍特有的語言和獨特的聯絡方式，在茫茫大海上架起了一座溝通的橋梁。

巴基斯坦海軍組建時間較早，通過引進國外先進武器裝備和技術，實現與國際海軍接軌，具有較強的實戰能力。參加演習的 D182驅逐艦長116.83米，最大排水量3076噸，艦上裝備有“魚叉”反艦導彈、線導魚雷、密集陣近程防空武器系統等。 A47號遠洋綜合補給艦長170.45米，裝備有密集陣近程防空武器系統、“海王”直升機等，堪稱“海上巨無霸”。

擔任演習指揮艦的我海軍521號導彈護衛艦，是我國自行設計製造的全封閉式新型導彈護衛艦，裝備有先進的對海、對空和反潛武器，具有較強的海上作戰能力。

14時30分，演習進入最精彩的第二階段———海空聯合立體大搜救。

“A47艦艦載直升機起飛搜索，521艦、 D182艦注意搜索海面。”15時，隨著演習指揮一聲令下， A47艦上搭載的“海王”直升機倏然升空，前出進行空中搜索。我海軍521艦和巴海軍 D182艦導航雷達開機，開始對海面進行拉網式搜索。一時間，戰鷹巡天，軍艦蹈海，海天之間呈現出一幅幅壯闊的海空立體搜救畫面，浩浩蕩蕩，蔚為壯觀。

10分鐘後，521艦雷達和巴艦載機相繼報告發現目標。

“各艦全速前進”、“救生作業部署”、“作好滅火戰鬥準備”……一道道營救命令不斷從指揮艦傳出。

海上搜救是一個世界性的難題。這次中巴海軍聯合搜救演習，不僅是兩國海軍在非傳統安全領域的一次雙邊合作和交流，也是兩國為適應海洋經濟發展和海上安全保障需要，對海上聯合搜救機制和方法的一種有益探索。

15時30分，我海軍521艦和巴海軍 D182艦在直升機的引導下，幾乎同時到達出事海域，兩艦疾速駛至失事商船左右兩舷約40米處，佔領滅火陣位。此時，遇險船上，風助火勢，火借風威，越燒越猛，情況十分危急。突然間，兩艦上的6條消防水龍一起噴射，強大的水柱直撲火魔，遇險船隻頓時籠罩在一片白色水幕之中。5分鐘後，遇險船隻上的大火被撲滅。

滅火成功後，我海軍521艦和巴海軍 D182艦艦載機先後起飛，將重傷員空運至各自艦艇上進行救護。記者遠遠看見巴艦上搭載的“雲雀”直升機升空，在失事商船後甲板上空懸停，放下吊籃，迅速將一名傷員救上直升機後返航。與此同時，我艦“直九”艦載機接到命令，轟鳴著起飛離艦。

不一會兒，“直九”直升機運送傷員回艦。此時，海上風起浪涌，艦體隨波搖晃，給直升機著艦增加了難度。只見艦載機飛行員瞅準艦體隨波下沉的瞬間，一個漂亮的“三點式”著艦動作，穩穩降落在平臺白色圓圈的圓心。醫務人員立即從飛旋的機翼下弓身跑向直升機，抬下傷員進行急救處理。

“雲雀”掠海，“直九”戲浪，“鷹”落“鯨”脊，精彩的一幕幕讓身臨其境的每個人幾乎忘記了這是一場演習。

16時13分，3顆綠色信號彈升起，中巴海軍首次海上聯合搜救演習圓滿成功。我海軍521艦和扮演失事商船的我海軍882艦同時拉響長長的汽笛，官兵分區列隊，深情目送巴基斯坦海軍 D182號驅逐艦和 A47號綜合補給艦駛向遠方。

歷時3個多小時的演習，中巴雙方共出動艦船4艘、直升機3架，投入搜救總兵力近千人。國防部有關部門領導告訴筆者，這是中國海軍首次與外國海軍進行非傳統安全領域的聯合演習。中國海軍今後將繼續加強和世界各國海軍的交流與合作，共同維護世界和亞太地區的和平與繁榮。（文/徐鋒 汪光鑫 吳寒月）

中國青年報   2003年10月25日