以色列推土機16日隆隆開上了約旦河西岸，標誌分隔以色列本土與約旦河西岸地區的“安全隔離墻”正式動工。

    這同時意味著，這一地區的巴勒斯坦人將被迫離開他們祖祖輩生活的土地，給隔離墻“騰地兒”。“我從祖輩那裏繼承這片土地，靠種橄欖樹、杏樹和其他農作物過活”，現年74歲的薩拉赫阿布扎因對路透社記者馬特斯佩塔爾尼克説。他住在薩利姆檢查站附近的魯瑪那赫村。“現在我失去了土地。這是一個‘弱肉強食’的世界。”他説。

    根據計劃，以色列將大致沿著1967年以巴邊界（即綠線）從南到北修建總長350公里的隔離墻，隔離以色列本土與約旦河西岸地區，阻止自殺襲擊者進入以色列境內。第一階段總長約110公里，計劃用一年時間完成。

    此前，以色列已經在加沙地帶周圍、部分約旦河西岸城市附近，以及幾乎所有的定居點周圍修建了類似隔離設施。新的隔離墻將把原有的隔離設施連接起來。

    以色列國防部辦公廳主任阿莫斯亞龍説，“安全隔離墻”每修建一公里，就需花費100萬美元。因為隔離墻上安裝了包括電網、監視器在內的昂貴設備，巡邏輔路的鋪設也需一大筆開銷。

    以色列修建隔離墻的行動激怒了巴勒斯坦人。巴內閣部長賽義卜埃雷卡特在接受英國“天空”電視臺新聞節目採訪時指責以色列修築隔離墻，是為了把巴勒斯坦劃分成行政區，“開始了比南非更糟糕的新的種族隔離制度”。

    以色列國防部長本雅明本埃利澤則辯解説，築墻僅僅是從安全形度考慮，是“安全分離”而非“政治分離”。

    他在接受以色列電臺採訪時説，修築隔離墻是給以色列邊境線“縫補漏洞”。“築墻可以阻擋朱迪亞和撒馬利亞地區的恐怖分子滲透進以色列。”他説。

    對於數以千計的巴勒斯坦人來説，隔離墻卻威脅到他們的生計，因為他們一直在偷越邊界，到以色列“打黑工”。

    以色列不管部長伊扎克利維把這堵隔離墻稱為“一道政治防線”，因為它可能造成劃分巴以邊境的“既成事實”。利維來自以色列全國宗教黨，該黨積極支援在約旦河西岸加沙地區征服阿拉伯人士地，建立猶太人定居點。

    而以色列極端民族主義人士認為，修築隔離墻將妨礙他們佔領更多的巴勒斯坦土地，同時把西岸的20萬猶太定居者隔離在以色列本土之外。

    從地圖上看，隔離墻修築在被稱為“綠線”的1967年以巴邊界旁，有人稱之為“紅線”。以國防部長埃利澤否認兩者之間有聯繫。

    對於夢想建立獨立巴勒斯坦國的人來説，隔離墻一旦全部修築完成，將把西岸和他們未來國家的首都東耶路撒冷隔離開來。

    以色列總理沙龍不久前會見布希總統時強調，建立巴勒斯坦國的條件還不成熟。沙龍的表態被巴勒斯坦勞動部長加桑哈提卜稱為“又一個破壞性立場”。他認為，這表明以色列無意重開談判，否認在兩個平等國家基礎上解決衝突的方案。

    隔離墻動工的第二天，即17日，薩利姆檢查站附近就發生了一起巴勒斯坦人製造的自殺爆炸。除爆炸者本人死亡外，沒有造成其他人員傷亡。

    一天前，3名巴勒斯坦人襲擊了約旦河谷猶太定居點附近的一處哨所。以軍打死其中一人，逮捕另外兩人。

    以色列安全部門官員迪希特近日宣佈，由於加沙地帶已經修建起隔離設施，從那裏進入以色列境內實施自殺爆炸的計劃被挫敗。不過，巴勒斯坦激進組織伊斯蘭抵抗運動（哈馬斯）負責人馬哈茂德扎哈爾威脅説，隔離墻將無法阻擋該組織成員到以色列製造自殺爆炸。 （周軼君）

    中國青年報2002/6/18