德國“獵豹”級導彈艇上的“拉姆”防空導彈發射裝置很突出

這是一种經過改進的“獵豹”級導彈快艇。它具有電子戰能力和海上作戰快速反應能力。現在它經常活躍在從波美拉尼亞灣、梅克倫堡灣到基爾灣、黑爾戈蘭灣的複雜的峽灣海域，無疑是德國海軍導彈艇的中堅。

德國毗鄰北海和波羅的海，是世界聞名的發達工業國。德國的進出口對海運依賴性大，因此德國政府很重視海運安全。德國海軍把守衛德國峽灣安全任務重要部分交給了導彈艇部隊。德國海軍導彈艇部隊配合護衛艦部隊、潛艇部隊、水雷戰部隊和航空作戰力量保衛德國沿海和前沿海域，並確保海上交通線的暢通。德海軍導彈艇部隊現役編有導彈艇30艘，其中有10艘143A“獵豹”級、10艘143B“信天翁”級和 10艘148級。“獵豹”導彈艇部隊稱第7中隊，駐地在易北河港。

“獵豹”的生産商是位於不來梅市的呂森船廠。弗裏德里茲·呂森本是一個造船工人的兒子，曾在普魯士軍隊當過3年工兵，退伍返鄉後單獨創業，敢闖新路，1875年6月在威悉河畔辦起自己的手工船廠。後該廠逐漸發展成今天的呂森船廠。呂森船廠靠研發運動快艇和魚雷快艇打開知名度。1954年，呂森船廠試用很薄的高強度鋼板建構，為瑞典建造了11艘Plejad級巡邏快艇獲得驚人的成功，為此獲得瑞典政府頒發的勳章。之後它在導彈快艇研發上又成績卓著，乃至被稱為“德國導彈快艇發展的搖籃”。近年，呂森船廠運用在研發“信天翁”級、“獵豹” 級導彈艇所獲得的成熟技術，開發出適合國際市場需求的先進導彈快艇，如TNC-45型、PFB-44型和PFB-57型，爭得了較大的市場份額。在亞洲，呂森船廠研發的導彈艇已經插上多個國家海軍旗，成為波斯灣和馬六甲海峽的獨特景觀。

143A級“獵豹”是在“信天翁”的基礎上改進的，1985年出世，1995年更新了電子戰系統，1999年完成了作戰系統升級。“獵豹”艇長57.7米，艇寬7.6米，吃水2.5米，標準排水量295噸，滿載排水量391噸。它的動力系統主要有4台MTU柴油機，總功率達13.21兆瓦，採取4軸4槳驅動，最大航速40節，以16節速巡航時續航力3000海裏，以33節巡航時續航力 610海裏。

與“信天翁”級比較，“獵豹”拆掉了兩具魚雷發射管和艇後部的76毫米艦炮，在艉部甲板上安裝一座MK49型21聯裝“拉姆”防空導彈發射裝置，這使“獵豹”外觀很好識別。“獵豹”配有多種武器，戰力很強。艇艏有1座奧托·梅來拉式 76毫米艦炮，艇後部還有2座雙聯裝“飛魚”反艦導彈發射裝置和水雷導軌，備有4枚MM38式“飛魚”反艦導彈。艇上後來又加裝了RAM點防禦導彈系統，增強防空能力。“獵豹”下海仍然眼尖耳靈。這得益於它配了先進的WM-27式對海搜索/火控雷達、早期預警系統、導航雷達、作戰數據處理系統和其他先進電子通信裝置。它裝備的“熱狗”/“銀狗”電子干擾彈發射系統反應快速有效，讓人印象深刻。“獵豹”導彈艇的居住條件比“信天翁”級有很大改善。由於武器操縱系統自動化程度提高，艇員比“信天翁”級減少了5人，包括4名軍官只有35人。（章一煦）