德國“獵豹”級導彈艇上的“拉姆”防空導彈發射裝置很突出
這是一种經過改進的“獵豹”級導彈快艇。它具有電子戰能力和海上作戰快速反應能力。現在它經常活躍在從波美拉尼亞灣、梅克倫堡灣到基爾灣、黑爾戈蘭灣的複雜的峽灣海域,無疑是德國海軍導彈艇的中堅。
德國毗鄰北海和波羅的海,是世界聞名的發達工業國。德國的進出口對海運依賴性大,因此德國政府很重視海運安全。德國海軍把守衛德國峽灣安全任務重要部分交給了導彈艇部隊。德國海軍導彈艇部隊配合護衛艦部隊、潛艇部隊、水雷戰部隊和航空作戰力量保衛德國沿海和前沿海域,並確保海上交通線的暢通。德海軍導彈艇部隊現役編有導彈艇30艘,其中有10艘143A“獵豹”級、10艘143B“信天翁”級和 10艘148級。“獵豹”導彈艇部隊稱第7中隊,駐地在易北河港。
“獵豹”的生産商是位於不來梅市的呂森船廠。弗裏德里茲·呂森本是一個造船工人的兒子,曾在普魯士軍隊當過3年工兵,退伍返鄉後單獨創業,敢闖新路,1875年6月在威悉河畔辦起自己的手工船廠。後該廠逐漸發展成今天的呂森船廠。呂森船廠靠研發運動快艇和魚雷快艇打開知名度。1954年,呂森船廠試用很薄的高強度鋼板建構,為瑞典建造了11艘Plejad級巡邏快艇獲得驚人的成功,為此獲得瑞典政府頒發的勳章。之後它在導彈快艇研發上又成績卓著,乃至被稱為“德國導彈快艇發展的搖籃”。近年,呂森船廠運用在研發“信天翁”級、“獵豹” 級導彈艇所獲得的成熟技術,開發出適合國際市場需求的先進導彈快艇,如TNC-45型、PFB-44型和PFB-57型,爭得了較大的市場份額。在亞洲,呂森船廠研發的導彈艇已經插上多個國家海軍旗,成為波斯灣和馬六甲海峽的獨特景觀。
143A級“獵豹”是在“信天翁”的基礎上改進的,1985年出世,1995年更新了電子戰系統,1999年完成了作戰系統升級。“獵豹”艇長57.7米,艇寬7.6米,吃水2.5米,標準排水量295噸,滿載排水量391噸。它的動力系統主要有4台MTU柴油機,總功率達13.21兆瓦,採取4軸4槳驅動,最大航速40節,以16節速巡航時續航力3000海裏,以33節巡航時續航力 610海裏。
與“信天翁”級比較,“獵豹”拆掉了兩具魚雷發射管和艇後部的76毫米艦炮,在艉部甲板上安裝一座MK49型21聯裝“拉姆”防空導彈發射裝置,這使“獵豹”外觀很好識別。“獵豹”配有多種武器,戰力很強。艇艏有1座奧托·梅來拉式 76毫米艦炮,艇後部還有2座雙聯裝“飛魚”反艦導彈發射裝置和水雷導軌,備有4枚MM38式“飛魚”反艦導彈。艇上後來又加裝了RAM點防禦導彈系統,增強防空能力。“獵豹”下海仍然眼尖耳靈。這得益於它配了先進的WM-27式對海搜索/火控雷達、早期預警系統、導航雷達、作戰數據處理系統和其他先進電子通信裝置。它裝備的“熱狗”/“銀狗”電子干擾彈發射系統反應快速有效,讓人印象深刻。“獵豹”導彈艇的居住條件比“信天翁”級有很大改善。由於武器操縱系統自動化程度提高,艇員比“信天翁”級減少了5人,包括4名軍官只有35人。(章一煦)
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