“我們希望借助此次合作，能為世界上最大的基礎設施開發項目解決有挑戰性的技術問題。”埃克森美孚潤滑油及石油特種油品公司亞太地區總裁漢耐希説。“三峽工程所使用的發電機組採用了最先進的技術，要求在嚴格的工業和環保標準下運作，”中國長江三峽工程開發總公司副總裁曹廣晶説，“與埃克森美孚長期合作以來，埃克森美孚提供的技術以及多年來的優質售後服務支援是保持合作關係的關鍵。”

    據記者了解，三峽大壩于1992年開始建設，埃克森美孚是建設中國三峽大壩所用潤滑油的最大的國際供應商。埃克森美孚是世界上潤滑油基礎油的第一大供應商之一，同時也是成品潤滑油及特種油品的主要銷售商，其産品遍佈世界大約200個國家和地區。目前，埃克森美孚在中國擁有寧波、太倉和天津的三家工廠。

    除了産品和服務的品質及可靠性，三峽工程還注重對環境的生態保護。曹廣晶認為埃克森美孚的潤滑油適合於在有水的環境中安全使用，這是選擇埃克森美孚作為潤滑油供應商的另一個因素。“因為必須要保護中華鱘和江豚的天然棲息地，同時也是為了在三峽水庫中發展水産養殖業，所以我們對潤滑油的要求很高。”

    除了為水輪發電機組提供潤滑油，埃克森美孚此前還贏得了為大壩248套泄洪閘門和永久船閘116套液壓啟閉機提供潤滑油的合同。埃克森美孚還是工程建設所使用的大部分設備和車輛所需潤滑油的主要供應商。

    埃克森美孚潤滑油及石油特種油品公司總裁科倫伯格告訴記者，“要借助此次與三峽工程合作的機會，繼續擴大在中國的業務。”

    《國際金融報》 2002年11月07日