鐵礦石漲價19%之後，我國高端鋼産品開始上調出廠價格，而低端鋼材市場卻出現價格下滑趨勢。同時，有業內人士透露，原材料漲價只對低端鋼産品産生市場價格波動，而對高端鋼産品作用不大。

高低端鋼材價差拉大

昨天，北京首鋼集團新聞處余向民向記者透露，從集團銷售公司得到消息，目前，首鋼普碳中板、低合金板等中厚板高端鋼産品保持近100元/噸的價格緩慢增長。同時，建材用鋼産品等低端市場價格一路下跌。

余向民介紹，目前，首鋼集團生産高端鋼産品比例已經達到50%，但從全國鋼産品現狀來講，高端鋼的供求關係仍屬於供不應求。“同時，由於今年汽車、航空等行業的快速發展對高端鋼産品的需求量不斷增加，也是導致高端鋼市場價格不斷攀升的因素。”

對於高端鋼材的價格走高，低端鋼材卻表現相反。有資料顯示，8mm和20mm中厚板平均價格下跌了60元人民幣/噸和80元人民幣/噸。冷熱板市場價格也跌勢不止，其中熱軋板卷價格下跌幅度較大。

據悉，除了首鋼之外，自去年底到今年初，寶鋼集團也已連續兩個季度調高其鋼鐵産品的訂貨價格，最近的一次調價上漲幅度在6%。同時，其他主要鋼廠也相繼提高了價格。

鋼價上漲未對下游産生衝擊

“雖然鐵礦石漲價19%這個消息是近日才確定的，但國內的鋼廠在幾個月前就開始為此準備了，其中包括對原材料鐵礦石的囤積。所以鋼價上漲未對下游産生衝擊。”昨天，針對成本上漲後鋼材産品價格依然下跌的現象,有國內某鋼廠一高層人士為記者解讀其背後的原因。

“假設鐵礦石價格上漲19%，每噸鋼成本增加約8美元。但是，同時也要考慮海運費的下降。平均每噸運費下降約8美元。這一加一減，相當於鐵礦石到岸價格幾乎沒有變化。”該人士同時告訴記者，關於鋼産業另外一些原料成本卻在下跌。

“根據規劃，中國將淘汰約1億噸落後煉鐵生産能力。不少鋼廠選擇以合併重組的方式解決自身的發展瓶頸。”該人士介紹，通過減少人力資本、統一物流運輸渠道及加強技術投資等方式，國內鋼廠正在逐漸壓縮鋼産品的製造成本，而從緩解了來自原材料的壓力。因此，鋼價上漲未對下游産生根本性的衝擊。

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盲目出口廉價鋼材有可能造成反傾銷

“由於低價鋼材在中國市場上存儲量巨大，不少地方性鋼廠正在準備將鋼材出口海外市場。”昨天，五礦化工進出口商會相關人士告訴記者。但是，由於廉價鋼材出口量過大，很有可能將導致貿易摩擦。該人士表示，“最有可能發生的是，造成國外對我國鋼材的反傾銷。”

有關數據顯示，5月份我國共出口鋼材349萬噸，同比增長65.4%。有行內分析家解讀：由於目前國際鋼材價格明顯高於國內，同時，國內鋼廠因長期囤積鐵礦石等原料已造成一定的庫存壓力，“所以，鋼廠會通過出口鋼材的方式向海外銷售産品。”

“就像中國紡織業在歐盟等地遭受到貿易壁壘一樣，中國鋼鐵大量價格過低的鋼鐵進入國際市場，有可能會造成國際市場對鋼産品需求與供給之間失去平衡，從而造成國際鋼價波動。” (記者 任思強)