鐵礦石漲價19%之後,我國高端鋼産品開始上調出廠價格,而低端鋼材市場卻出現價格下滑趨勢。同時,有業內人士透露,原材料漲價只對低端鋼産品産生市場價格波動,而對高端鋼産品作用不大。
高低端鋼材價差拉大
昨天,北京首鋼集團新聞處余向民向記者透露,從集團銷售公司得到消息,目前,首鋼普碳中板、低合金板等中厚板高端鋼産品保持近100元/噸的價格緩慢增長。同時,建材用鋼産品等低端市場價格一路下跌。
余向民介紹,目前,首鋼集團生産高端鋼産品比例已經達到50%,但從全國鋼産品現狀來講,高端鋼的供求關係仍屬於供不應求。“同時,由於今年汽車、航空等行業的快速發展對高端鋼産品的需求量不斷增加,也是導致高端鋼市場價格不斷攀升的因素。”
對於高端鋼材的價格走高,低端鋼材卻表現相反。有資料顯示,8mm和20mm中厚板平均價格下跌了60元人民幣/噸和80元人民幣/噸。冷熱板市場價格也跌勢不止,其中熱軋板卷價格下跌幅度較大。
據悉,除了首鋼之外,自去年底到今年初,寶鋼集團也已連續兩個季度調高其鋼鐵産品的訂貨價格,最近的一次調價上漲幅度在6%。同時,其他主要鋼廠也相繼提高了價格。
鋼價上漲未對下游産生衝擊
“雖然鐵礦石漲價19%這個消息是近日才確定的,但國內的鋼廠在幾個月前就開始為此準備了,其中包括對原材料鐵礦石的囤積。所以鋼價上漲未對下游産生衝擊。”昨天,針對成本上漲後鋼材産品價格依然下跌的現象,有國內某鋼廠一高層人士為記者解讀其背後的原因。
“假設鐵礦石價格上漲19%,每噸鋼成本增加約8美元。但是,同時也要考慮海運費的下降。平均每噸運費下降約8美元。這一加一減,相當於鐵礦石到岸價格幾乎沒有變化。”該人士同時告訴記者,關於鋼産業另外一些原料成本卻在下跌。
“根據規劃,中國將淘汰約1億噸落後煉鐵生産能力。不少鋼廠選擇以合併重組的方式解決自身的發展瓶頸。”該人士介紹,通過減少人力資本、統一物流運輸渠道及加強技術投資等方式,國內鋼廠正在逐漸壓縮鋼産品的製造成本,而從緩解了來自原材料的壓力。因此,鋼價上漲未對下游産生根本性的衝擊。
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盲目出口廉價鋼材有可能造成反傾銷
“由於低價鋼材在中國市場上存儲量巨大,不少地方性鋼廠正在準備將鋼材出口海外市場。”昨天,五礦化工進出口商會相關人士告訴記者。但是,由於廉價鋼材出口量過大,很有可能將導致貿易摩擦。該人士表示,“最有可能發生的是,造成國外對我國鋼材的反傾銷。”
有關數據顯示,5月份我國共出口鋼材349萬噸,同比增長65.4%。有行內分析家解讀:由於目前國際鋼材價格明顯高於國內,同時,國內鋼廠因長期囤積鐵礦石等原料已造成一定的庫存壓力,“所以,鋼廠會通過出口鋼材的方式向海外銷售産品。”
“就像中國紡織業在歐盟等地遭受到貿易壁壘一樣,中國鋼鐵大量價格過低的鋼鐵進入國際市場,有可能會造成國際市場對鋼産品需求與供給之間失去平衡,從而造成國際鋼價波動。” (記者 任思強)
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