作為全球最大快遞公司，ＵＰＳ快遞物品可以機載直達全球２００多個國家和地區。但在台灣設亞洲營運中心後，面對開展大陸市場業務處處受限，眼看兩岸短期內無法直航，ＵＰＳ只好在菲律賓另設營運中心，以爭取大陸市場。

    此事在島內外商間引起廣泛討論。一位美國商人表示，全世界所有投資專家都知道，談到全球經濟不可能不談中國大陸經濟，談全球經濟佈局不可能不談中國大陸市場。現在，台灣兩岸政策越走越窄，只會讓台灣自己失去機會。

    台灣當地業者也認為，ＵＰＳ的動作是一個“警訊”，表示“當局的腳步太慢”，或“講得太多，做得太少”。儘管“經發會”表示要推動兩岸直航，但如果不及早付諸實施，ＵＰＳ的個案將只是外資出走台灣的冰山一角。

    台灣業者的擔憂不無道理。事實上，除ＵＰＳ以外，台灣當局兩岸政策的不明朗已使許多在臺的外資公司有另覓去處的意向。

    一位在臺負責亞洲採購的英商代表説，台灣的空運地位最有利的因素是面對中國大陸廣大市場，最致命的因素是兩岸無法直航。他所在的公司原本想在台灣設立亞洲總部，但兩年來發現台灣的兩岸政策出現退縮跡象，最近英國總部已考慮將無法發揮原先設定功能的台灣辦公室移往上海。

    外商國際採購辦公室本是台灣重要的採購金主，但受限于當局不“三通”的政策，去年底戴爾電腦已將採購重心移往大陸。

    台灣媒體評價説，ＵＰＳ當年曾是台灣當局最重視的外商投資項目之一，而如今卻因兩岸遲遲不能直航，使ＵＰＳ為了大陸市場不得不另設營運中心。這對於當局“積極開放，有效管理”的政策無疑是一大諷刺。

     新華社2002年03月20日