專家認為，要用“具體價格談判上的妥協”換取雙方建立穩定關係的動力和可操作性辦法

從各方傳出的資訊顯示，“五一”黃金周過後，中國鋼廠與國際礦業巨頭之間有關2006年度鐵礦石合同價格談判又將展開。雖然相關人士表示，談判未設時間表，但業內人士普遍認為礦價談判已逐漸進入“衝刺階段”。

本年度礦價談判出現了歷史上少見的僵局。而且與以往由日本和歐洲主要鋼廠率先與國際主要礦業巨頭訂立基準價的慣例不同，此次談判重心明顯偏向中國，中國礦石需求方與國際礦業巨頭之間“雙向依賴”格局已在形成過程之中。但是由於“雙向依賴”的博弈平衡點一時還無法確定，所以談判的拉鋸難以避免。

國家發改委經濟運作局副局長賈銀松在一次研討會上説，鐵礦石的階段性供求緊張確實是鋼鐵業發展的一個“瓶頸性”問題。但從全球範圍來看，鐵礦石其實並不短缺。所以供需雙方要結成利益共同體，形成供需雙贏的國際市場新秩序。

建立國際市場新秩序是一個確立長期有效性的長遠目標，形成過程不是一蹴而就的。這裡涉及多重錯綜複雜的關係，礦石資源的供需雙方互相影響，一方的“水分”會帶起另一方同樣的“水分”，所以此輪談判之所以成為僵局的關節點就是長遠的前景已經看到，但平衡點還在遊移，市場“水分”還沒有擠乾。

有專家認為，今年的礦價談判，如果要出成果，不在於具體價格上的“誰得誰失”，而是要用“具體價格談判上的妥協”換取雙方建立穩定關係的動力和可操作性的辦法。

專家分析，在形成長遠關係的過程中，有兩點至關重要：一是中國鋼鐵業必須“反求諸己”，下決心解決自己過於分散，低效産能過多，缺乏行業的整體組織和長期戰略的問題。中國鋼鐵工業協會副會長羅冰生説，中國鋼鐵工業全行業的能耗水準同國際先進水準比較，總體上存在20%左右的差距。去年中國粗鋼産量500萬噸以上的企業有18家，僅佔全國粗鋼總量的46.36%。只有鋼鐵業的産業整頓見成效後，礦石貿易等“上道”領域才會相應地進入實質性結構優化。

二是以資訊對稱為前提理性認識並把握鋼鐵原料市場。中國鋼鐵工業協會專務理事黃金幹説，近兩三年來，全球鋼鐵産量增長，尤其中國鋼鐵産量的較快增長，給一些鋼鐵原料資源國和貿易商帶來巨大商機。由於資訊的不對稱，一方面，長期低估了國際化大市場鋼鐵原料供給的巨大潛能；另一方面過分誇大了中國鋼鐵産能的有效性，誤導了全球鐵礦石價格的暴漲。

據國際投資銀行的預測，自2006年到2009年，全球鐵礦石將呈階段性過剩。因此，礦石供需雙方要想建立長期合作的關係，就不僅要同步推進長期戰略，而且還要彼此交叉參與，並形成互相監督、共贏共利的機制。(記者李榮)