四月車市繼續旺銷 多數廠家銷售創造歷史新高

據第一財經日報報道，4月份中國汽車銷量統計數據顯示，大部分廠家銷量達到歷史同期新高，其中上海通用以4萬輛的銷量繼續雄踞第一，自主品牌代表——奇瑞汽車仍然延續迅猛的增長奇跡，4月銷量首度突破3萬輛，有望首次躋身國內月度銷量前三強。

4月份的銷量統計顯示，上海通用以4.03萬輛的月銷量繼續保持月度冠軍，環比增加12%，同比激增58%。一汽大眾以3.37萬輛的銷量超過上海大眾躍居亞軍，環比增幅約9%。而奇瑞本月的銷量達到3.2萬輛，已與上海大眾不相上下。

奇瑞汽車各産品全面開花，其中QQ達到約13000輛，新旗雲近11000輛，創下銷售新高，新東方之子以約2200輛的成績達到兩年來的最高點，瑞虎2700輛,接近由本田C-RV、現代途勝等品牌組成的SUV第一陣營；新上市的中級轎車奇瑞A5銷量達到近2000輛。

此外，廣州本田、一汽夏利的銷量為2.45萬輛和2.32萬輛。二線廠家中，東風日産和神龍汽車銷量分別為1.7萬輛和2.1萬輛。

在銷量靠前的廠家中，多家廠家本月銷量達到歷史同期最高紀錄。而這一良好的銷售趨勢在“黃金周”期間也得以延續。(衛金橋）

中高級車將是降價重點 預計下半年將降價到位

據北京現代商報報道，今年年初，全國乘用車聯席會專家預測，中高級別轎車市場將是今年降價的重點區域，但要到下半年才能降到位。

目前中高檔市場出現部分消費者持幣待購的現象，主要原因在於等待凱美瑞上市及其帶來的降價預期。

據統計，中高檔車1～3月累計銷量為16.7萬輛，同比上升62.7%，所佔市場比重為19.6%，比去年同期少了0.2%。中高檔車目前處於增長乏力的態勢。有全國乘用車聯席會專家認為，高油價的到來，對中高檔車銷量增長更為不利。

受消費稅的影響，一面是大排量進口車價格猛漲，如雷克薩斯LS430一夜之間大漲8萬元，賓士S600甚至上漲了近30萬元；3月底，不少商家的進口車幾乎銷售一空。另一面則是國産車的全面降價，雅閣、天籟、富康、飛度等50多款車型的大幅降價，甚至連剛剛上市的06款飛度和雅紳特也能優惠3000元。這些主力車型的降價直接産生了連鎖反應，許多本來就比較邊緣的車型不得不隨之跟風降價，如歐藍德、途勝、瑞虎等SUV。

據此有業內人士分析，在進行了如此頻繁的降價後，汽車的價格已經從疲軟狀態恢復過來，價格有所回升，“五一”過後隨著新上市車型的産能增加，市場供求趨於平衡，在今年下半年降價依舊是主題。屆時，消費者持幣待購的現象將有所緩解。