四月車市繼續旺銷 多數廠家銷售創造歷史新高
據第一財經日報報道,4月份中國汽車銷量統計數據顯示,大部分廠家銷量達到歷史同期新高,其中上海通用以4萬輛的銷量繼續雄踞第一,自主品牌代表——奇瑞汽車仍然延續迅猛的增長奇跡,4月銷量首度突破3萬輛,有望首次躋身國內月度銷量前三強。
4月份的銷量統計顯示,上海通用以4.03萬輛的月銷量繼續保持月度冠軍,環比增加12%,同比激增58%。一汽大眾以3.37萬輛的銷量超過上海大眾躍居亞軍,環比增幅約9%。而奇瑞本月的銷量達到3.2萬輛,已與上海大眾不相上下。
奇瑞汽車各産品全面開花,其中QQ達到約13000輛,新旗雲近11000輛,創下銷售新高,新東方之子以約2200輛的成績達到兩年來的最高點,瑞虎2700輛,接近由本田C-RV、現代途勝等品牌組成的SUV第一陣營;新上市的中級轎車奇瑞A5銷量達到近2000輛。
此外,廣州本田、一汽夏利的銷量為2.45萬輛和2.32萬輛。二線廠家中,東風日産和神龍汽車銷量分別為1.7萬輛和2.1萬輛。
在銷量靠前的廠家中,多家廠家本月銷量達到歷史同期最高紀錄。而這一良好的銷售趨勢在“黃金周”期間也得以延續。(衛金橋)
中高級車將是降價重點 預計下半年將降價到位
據北京現代商報報道,今年年初,全國乘用車聯席會專家預測,中高級別轎車市場將是今年降價的重點區域,但要到下半年才能降到位。
目前中高檔市場出現部分消費者持幣待購的現象,主要原因在於等待凱美瑞上市及其帶來的降價預期。
據統計,中高檔車1~3月累計銷量為16.7萬輛,同比上升62.7%,所佔市場比重為19.6%,比去年同期少了0.2%。中高檔車目前處於增長乏力的態勢。有全國乘用車聯席會專家認為,高油價的到來,對中高檔車銷量增長更為不利。
受消費稅的影響,一面是大排量進口車價格猛漲,如雷克薩斯LS430一夜之間大漲8萬元,賓士S600甚至上漲了近30萬元;3月底,不少商家的進口車幾乎銷售一空。另一面則是國産車的全面降價,雅閣、天籟、富康、飛度等50多款車型的大幅降價,甚至連剛剛上市的06款飛度和雅紳特也能優惠3000元。這些主力車型的降價直接産生了連鎖反應,許多本來就比較邊緣的車型不得不隨之跟風降價,如歐藍德、途勝、瑞虎等SUV。
據此有業內人士分析,在進行了如此頻繁的降價後,汽車的價格已經從疲軟狀態恢復過來,價格有所回升,“五一”過後隨著新上市車型的産能增加,市場供求趨於平衡,在今年下半年降價依舊是主題。屆時,消費者持幣待購的現象將有所緩解。
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