去年假期，我從黑龍江的牡丹江出發去四川成都旅行，其間換乘1354次列車（成都至上海）、k208次列車（青島至成都）、2052次列車（牡丹江至瀋陽北）三次列車。在這三次列車上，我發現了一些不法團夥嚴重侵害旅客利益的事件。其現象如下：

    由於種種原因，我國的一些列車座號票只能在始發站才能買到，在中途上車的旅客買不到座號票，只能憑運氣找沒人坐的座位。這種情況給一些不法之徒提供了可乘之機。這些人挖空心思佔據空下的座位，然後賣給急需座位的長途旅行的旅客。

    這些不法之徒上車就開始佔座，然後賣給無座位的乘客。有的人逐個詢問旅客在什麼站下車，等旅客下車後就立刻佔座，然後賣給剛上車找不到座位的旅客。更有甚者，有些人在始發站買十幾張只有一站地的座號票（例如：在1354次列車上，這夥人在始發站成都站買了很多張從成都至廣漢的僅有一站地的座號票），上車後，他們會把坐這些座位的旅客全部趕走，除非這些旅客花錢買下這個座位。

    這些人一般結成團夥作案，他們配合默契，互相幫助賣座位，互相放哨以逃避檢查，甚至一起恐嚇旅客（錢給得少或不讓座的旅客）。

    他們賣座位的價格是看旅客是否有錢、著不著急找座位、攜帶的東西多不多而定，一個座位一般能賣15至60元人民幣不等。

    據我觀察，這些人是很害怕乘警和乘務員的，可是我發現列車上乘警和乘務員幾乎不管這些人的活動。於是，我向列車的乘警長反映了這個情況，乘警長告訴我：這夥人最多只有一兩個，而且抓也抓不完，要抓三次才能拘留一次，吃幾天閒飯，罰的錢也不多，出來後還會繼續幹。

    我不知道乘警長的話是否屬實，但乘警長的確錯誤地估計了這夥人的人數（過少），因為我所在的車廂就有十幾個，可乘警長卻説最多只有一兩個！我不知道是乘警長不願意去管，還是他與這夥人有利益關係而彼此心照不宣。

    春運期間，如果不嚴厲打擊這種違法行為，將給出行的旅客造成巨大的心理傷害和旅行的不便，造成不良的社會影響。為了廣大旅客的利益，我們的一些職能部門一定要嚴厲打擊這些不法之徒，並且完善列車的購票制度。

    人民網 2002-01-22