本月１２日，夏利挑頭降價在北京掀起一股“搶車”狂潮，在廣州卻因突然斷貨和“１．０以下排放量不允許上牌”的限制而遭遇尷尬。吉利、羚羊降價，市場反應則顯得有些遲緩，目前仍處於“待命”狀態。

    夏利１．０受阻

    １２日開始，夏利價格狂瀉，其中夏利兩廂三缸電噴車由４．８９萬元降為３．９８萬元，為同類車型市場最低價。而廣州由於執行“１．０排放量以下的汽車禁止上牌”政策，儘管３．９８萬元一輛夏利的招牌十分誘人，但在廣州卻不見動靜。

    昨日，天津汽車(新聞,行情)工業銷售廣東有限公司的一位人士向記者抱怨説：“這一政策不僅影響廣州，對整個珠三角的影響都很大。”

    但受降價影響，不少經銷商還是增加了１．０以下排量夏利車的訂購數量，只不過目標瞄準的是中山、佛山、南海、東莞等地的市場。

    “世紀廣場”奇缺

    比起３．９８萬元的夏利，“世紀廣場”則熱鬧了一番。據天津汽車工業銷售有限公司廣州分公司稱，兩天內，廣東汽車市場內夏利車行６０多輛庫存的“世紀廣場”已被一掃而光。在其他很多車行，也都出現了“世紀廣場”降價當日被搶光的情況。從１３日開始，廣州很多車行由於缺車，只好讓客戶交納５０００元左右的訂金先訂車，與此同時，夏利經銷商們也籌措資金加大訂貨量。

    “天汽”廣州分公司正在加班加點往總公司下訂單，緊急調車填補廣州的“缺口”。據了解，目前廣州分公司已決定在春節前至少調５００臺“世紀廣場”。

    吉利有點淡

    儘管“吉利、羚羊跟風降價”的消息在全國已被炒得沸沸颺颺，廣州的吉利車行卻顯得平平淡淡。廣州吉利汽車專賣華南汽貿總店王愛菊接受記者採訪時很平淡地拋出了一句：“昨天才知道要降價呀。”記者接著詢問這兩天的顧客情況，王愛菊反問道：“車行廣告還沒打出來，顧客怎麼會多呢？”

    羚羊沒獲降價通知

    與吉利相同的是，羚羊在廣州也沒有任何降價的跡象。長安鈴木汽車銷售服務中心廣州泰潤售後服務部經理石生告訴記者，羚羊至今還沒接到總公司的降價通知。而日前宣稱“猛降一萬元”的羚羊最高配置７１０１ＣＤＣ型由於屬１．０排放量，在廣州沒有這種車型，只有南海、佛山和順德等地需要才會下訂單。因此羚羊在廣州絲毫沒有增溫的“兆頭”。

    對於稱降幅高達一萬元的賽歐兩廂和三廂車，石生認為目前銷售１２．５萬元，廠家並沒有怎麼降，只是之前報出的價位是經銷商故意抬高的價位，所以才顯得降幅極其明顯。

    人民網 2002-01-15